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出行好物
2023-02-10
活动招募

新出行 | 唯电 外放电枪众测招募

活动招募 · 已结束

户外露营悄然出圈,露营经济成为当下假期娱乐方式的C位,车主们入手的露营装备也不断卷出新高度。 在大家普遍用着繁琐笨重的户外电源、卡式炉时,有这么一群新能源车主,利用车辆自带的VtoL交流放电功能对外放电,将电磁炉、电烤箱甚至电冰箱通通从家中搬到露营地,成为全场最耀武扬威的存在。这就是新能源汽车的先天优势,自身拥有近百kWh的大电池,一经反向输出,就能为露营生活提供远超于户外电源的大功率、大容量220V家用电。

但是很遗憾,这项在比亚迪、极氪、岚图车主间早就习以为常的外放电功能,在销量庞大的特斯拉、蔚来等车型上却并不存在,部分车型如小鹏P7、零跑C11虽然提供了放电选装包,但若是提车前没有选装,这台车便终身丧失了交流放电的权利。

原理很简单,电池驱动车辆使用的是直流电,而家庭电器使用的是交流电,若想利用车辆电池为电器供电,中间一定要有DC→AC的逆变过程。比亚迪等车型原车在交流口已经内置了双向OBC硬件,可以通过小转换头直接放出电流电;而特斯拉、蔚来等车型并未搭载双向OBC,甚至将车载充电机取消。此时如果还想实现对外放电,基于国标协议GB/T 18487.4,可以从车辆直流口取电,在车外经外置设备逆变转化出交流电,供常规电器使用。 那么问题来了,这样的外放电设备安全吗? 从车辆电池角度来说,稳定持续的放电输出仅相当轻踩油门将车辆缓慢行驶,充放电次数也完全在电池的寿命周期之内。唯一的问题在于,原理是安全的,产品本身安全吗?

今天为大家带来的是来自唯电出品的 「唯电宝移动电站」 ,额定输出功率3.5kW,峰值功率5kW纯正弦波。 是的,就是当年改装了一台敞篷版比亚迪汉EV的那个唯电。

唯电宝移动电站通过CMA认证,拥有人保财险承保,最重要的是,唯电宝还经过了理想汽车严格测试, 是市面上唯一一家通过车企检验的第三方直流外放电设备 ,安全及品质拥有车企背书的更高标准保障,目前已适配特斯拉、理想、小鹏、蔚来等品牌车型。 原车不带放电功能的车主们,也终于能享受到拥有电的露营生活了。趁着天气转暖,赶紧来体验体验?

活动信息
活动主题:新出行 | 唯电 外放电枪众测招募
众测产品:唯电外放电枪
招募时间:2023年2月10日-2月17日
评选时间:2023年02月18日
公布获奖时间:2023年02月18日
产品发送时间:2023年02月19日
体验贴发帖时间:2023年02月20日-2023年03月2日
招募名额:6名
招募要求:有往期优质图文作品/众测报告者优先
报名方式:点击文章末尾“立即报名”提交相关报名信息
奖励:本次众测产品,归众测人所有(免费送价值3300)

注意:
为保证体验报告的图文质量,当你申请成功后,我们希望你能按照下面的撰写要求,进行体验报告的分享:
·不少于1000字,不少于10张高清图片
·文字流畅,无明显语病、错别字
·体验内容需具有一定的深度
·配图简洁美观,排版规范
·观点逻辑清晰,不夹杂个人偏见

PS:

PS.唯电宝支持哪些车型?
-国内销售的全系特斯拉都可以用,不管是3、Y还是早期的国标/欧标Model S/X都没问题
-蔚来全系都没问题,无论是老款ES8、ES6还是NT2.0的ET5、ES7
-小鹏G3/G3i以及当年没有原配放电功能的P7都可以用,但G9不行
-2020款理想ONE可以大胆放心使用,车机上还会专门显示成“放电中”
-欧拉好猫可用,黑猫白猫不行
-埃安的磷酸铁锂版本无论车型年份都可以,但三元锂电池版不行

更多品牌:福特电马、极星、零跑、江淮、北汽、丰田、哪吒、现代、新特、奇瑞、吉利、飞凡、威马等品牌部分车型可用,具体可私信【微信:xcxsckf 】~

德系品牌比较保守,大众ID.、奔驰、宝马、奥迪等已确定无法使用

如果您的车型不在上述范围内,也可以先买回来试试,7天内试用若不能用,我们包来回运费退货哦~

最后编辑于 · 2023-02-20
新出行综合社区
蔚来ET5(T)
小鹏G9
理想ONE
特斯拉Model 3
极氪001
深蓝SL03
活动招募已结束,请留意后期活动。
已有 87 人报名参与
蔚来ET5
指导价:29.80-35.60万
  • 车系详情
  • 配置参数
es6展车群里有人先看了1.雪松系统。应该算满血skyos吧;2.展车没看到空悬,不知道能不能选配;3.仪表盘可以显示导航;4.更大的hud;5.方向盘左边右下
我看微博和群里有人问蔚来新ES6会不会有空悬?我觉得他一定是没怎么泡新出行蔚来社区,要不就不会问这么外行的问题了。蔚来问题得问@维圈圈
蔚来新款“5566”,最好奇的还是“55”的坐姿有没有改善。如果没有的话,岂不是要等到 NT3.0 的“55”了
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