直播预告丨特斯拉自动驾驶 v8.0 系统试驾活动

【颁奖】这位同学积极宣传本次直播，特送出精美汽车用品一份。

【颁奖】恭喜暗香同学，获得特斯拉礼品一份。

【15:40】本次直播就到此结束啦，感谢大家的参与。

【15:35】现在去深圳湾体育中心的超级充电桩测试充电功率。

【15:30】刚刚柯南在录制视频，过段时间就会有v8.0的体验视频。

【15:20】上到 60 试试。

【15:15】CC说他尝试双手远离方向盘，但是车辆没有发出警告。不知道是不是速度不够快的原因。再继续测试。

【15:05】除了能识别同车道的前车，还能识别相邻车道的车辆。

【15:00】8.0系统可以识别到行人，大货车，摩托车并在仪表盘上显示出来。

【14:55】现在是CC驾驶，去滨海大道体验自动驾驶。

【14:50】这辆Model S 是已经升级了8.0系统的。

【14:45】CC和柯南开了一辆特斯拉出去，我们自己玩自动驾驶。

【14:40】特斯拉的座椅控制很不方便，手表很容易刮花。

【14:35】7.0的地图界面上下有菜单栏，做不到全屏。8.0系统就是全屏的。

【14:30】无奈，180cm的高个子只能坐在旁边去。

【14:25】Model X 的后排中间高度不足，180cm的身高坐上去，已经顶住头了。

【14:20】一开始先是柯南来试驾，现在柯南驾驶的Model X，系统还是7.0，在试驾中途间隙的时候会换 v8.0 Model S

【14:15】车辆整装待发，老司机准备上路啦。

【14:10】现在店里的人逐渐多了起来，深圳的低温都无法压抑大家对特斯拉的喜爱。

【14:05】根据官方资料显示，这次 v8.0 系统针对自动辅助驾驶做了超过 200 项的改进，这些改进主要集中在软件算法方面的优化和改善，让系统更加的智能、反应更快、同时也更安全。

【13:55】昨天，CC写了一篇关于特斯拉v8.0与7.0系统的对比文章，写的很详细，大家可以看看。《不止升级了自动辅助驾驶 对比体验特斯拉v7.0和v8.0系统》

【13:45】再来一波特斯拉店内的墙上装饰。特斯拉店内的装修在汽车行业算是数一数二的了。

【13:40】车顶皮革选装

【13:37】车内木饰选装

【13:35】座椅皮革选装，我喜欢卡其色多点。

【13:30】猜车，单看下图，你知道是什么车吗？

【13:25】7种车漆可供选择，你会喜欢哪种颜色呢？评论告诉我们，说不定就能获奖哦。

【13:20】室外体验一番之后，CC和柯南就返回到特斯拉店内，CC带我么看看车内的一些关于特斯拉的选装配件。待会，CC和柯南将会亲自驾驶，自己感受一番8.0。

【13:15】在弯道的时候，系统会慢慢修正行驶路线，保持车辆在车道最中间。打方向灯变道的时候，系统只会变一次道，即时转向灯没有回正，车辆也不会再变一条道。

【13:10】很多车主都喜欢的，一边开着后摄像头和一边看着地图。

【13:05】长按屏幕特斯拉LOGO，输入密码007，就会出现潜艇模式。

【13:00】自动悬挂有记忆功能，第一次经过地库的时候设置了悬挂高度，第二次经过这里会自动恢复到这个高度。

【12:55】8.0动能回收力度比7.0还大一点

【12:50】现在开车到深圳滨海大道感受自动驾驶8.0

【12:47】使用召唤的时候，只能前进和后退，但是系统会根据障碍物的情况进行下幅度的左右修正。

【12:45】召唤的时候遇到前面有车或者前面有车经过都是自动停下来。

【12:40】可以用车钥匙或者手机来召唤。

【12:36】特斯拉8.0讲解完毕之后，CC和柯南就到停车场体验特斯拉召唤功能。

【12:35】这是软件更新的推送画面，可以在这里设定更新的时间。

【12:30】雷达的好处就是可以更加灵敏地检测到前车的前车的运行轨迹，可以提前进行辅助刹车。右侧黄色的方向盘标意思是在自动驾驶的情况双手没有握住方向盘，系统3次警告后，自动驾驶功能失效的提醒。

【12:25】7.0是摄像头作为主传感器，8.0是用雷达作为主传感器，摄像头作为辅助。

【12:20】驾驶室过热保护功能和行程表功能。满电情况下最多可以维持12小时。

【12:15】语音不仅可以导航，还可以用语音搜索歌曲播放。“打开双截棍.....”

【12:10】v8.0地图数据都是来自四维图新的，因为地图的各种问题，v8.0在国内的推送比美国迟了2个星期。

【12:05】自动辅助驾驶增加了“三震出局”功能，所谓“三震出局”就是手离开方向盘之后，系统会震动3次提醒车主，如果车主还没有手握方向盘的话，系统就会自动减速打开双闪靠边停车。车主需要挂P档重新启动车辆。

【12:00】特斯拉车载系统在国内的进化过程，5.4开始进入中国，到现在已经是8.0时代了，这些升级都是免费的。

【11:55】系统升级可以定时的，可以设置在深夜，这样就不会影响你白天用车了，整个升级时间大概是1小时40分钟。

【11:53】中国稳居特斯拉全球第二大市场位置。

【11:50】明年特斯拉充电桩开始收费了，不影响旧车主。但是旧车主免费政策是跟车的，如果把车卖掉了，下一位车主也是终生免费。

【11:48】特斯拉技术讲解会开始了。

【11:45】地图支持全屏，可以让你看的更全更远。

【11:40】这是v8.0系统的界面，特斯拉v8.0系统在UI界面设计上也是一个重点，按键设计上会更加扁平化、也更符合潮流些。相比之下，v7.0 系统有点类似于还停留在 iOS 6.0 时代，而 v8.0 系统则升级到了 iOS 7.0。

【11:35】柯南在贴车牌，待会他们还会录制关于 v8.0 的视频。

【11:30】这就是我们待会试驾的车型 Model S 75D 。

【11:25】现在特斯拉升级默认都是用3G网络，但是可以升级到4G网络，费用是3771元。

【11:20】答案就是不漏水，当然这是在无风小雨的情况下。狂风暴雨什么车打开门都会进雨啦。你们说是吧。

【11:17】你们猜会进水吗？

【11:15】之前大家都怀疑说鹰翼门在雨天怎么办？会不会漏水，今天我们一并把这个疑问解决了。

【11:10】现场的工作人员来准备待会演讲的设备。

【11:08】你们去的也够早的了，阿姨还在打扫卫生。这辆蓝色的Model S 好帅气，也许你会说看不惯前脸，但是不久将来，这张脸就会引领你的审美。就好像每一代苹果的亮相都是丑到爆，但是它还是会引领者潮流，这就是好产品的魅力。

【11:05】CC和柯南来到了特斯拉深圳专门店。

【11:00】今天的深圳气温骤降，还下小雨，阴沉沉的。这也给了这次特斯拉v8.0试驾提供了一些考验。也许就是有了这些考验，才能更加体现v8.0的安全和智能。

特斯拉相关信息： 《不止升级了自动辅助驾驶 对比体验特斯拉v7.0和v8.0系统》 《一分钟航拍视频 换个视角看特斯拉》