圆梦之旅终章：川进青出大环线

没想到吧，本次大环游到了托素湖就结束了，天公不作美，之后三天都是下雨，从青海到甘肃、陕西、湖北都是雨雨雨…导致后续经过的茶卡盐湖和青海湖都没有什么可玩性了，下次再来吧。

驾驶梦想家穿越川藏线，是在买车时就动过的念头，而如今它真的陪我实现了。本次行程我们驾驶着梦想家涉足广西、贵州、四川、西藏、青海、甘肃、陕西、湖北、湖南九省，跨越了喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉、唐古拉山脉和昆仑山脉，行走在柴达木盆地之上，让我们过足了自驾游的乐趣，一睹祖国大好河山。虽然归途中车辆曾发生了一些状况，但凭借着岚图造车的优良品质和卓越的服务，都完善解决了。

最后来做一个小结吧。

一、关于备胎

新能源车大多是没有备胎的，我曾想过去淘一条回来，但还是太碍地方了，所以只能一路小心翼翼地开，不安全路段尽量控制好车速，得益于较厚的胎壁，确实不那么容易爆胎。

二、关于高原动力

这个大可放心，梦想家的发动机是可以参与直驱的，在油电混合模式下，动力电池始终储备电量给你随时提速和爬坡，即使在5000多海拔，动力丝毫没有衰减。

三、关于油耗

本次行程从广州出发，自驾又回到广州，总共行驶了9797公里，路上除了雪地模式，什么模式都用过了，除了在去途中在高速和成都总共充了约60度电，后续都是用油了，全程加油23次，用油798.18升，平均百公里油耗8.1472升。我们定制了前排床垫，23天的行程，在车里就睡了6晚，全程空调，所以之前所加的电基本可以忽略不计。对比自己5万公里的2.0T宝马，油耗高低欢迎大家评价。

四、关于路上补给

一路上，最不缺的就是加油站和氧气瓶，每天早上出发把油加满就可以安心出行了，氧气瓶到处都能买到，特别是景点。但干粮和现金，随时都要备点，无法按点就餐，手机无信号也是常事。

最后感谢所有阅读过本环游记的朋友，断断续续、咯里咯嗦一共写了十一篇，感谢大家的点赞和留言，祝大家都能实现心中的梦想之旅。