冬季用车小技巧

立冬，意味着冬季已经来到。正如：立，建始也；冬，终也，万物收藏也。

众所周知，电车最爱夏天：因为可以空调无忧，随时享用移动空调房；因为停车后续航里程不仅不会少，还会增加。
而进入冬季后，气温偏低，无论是磷酸铁锂电池或是三元锂电池，都会因为电池活性降低，导致续航能力下降。

随着APP上越来越多的新零居加入，你们会有冬季用车焦虑吗？这个冬天你做好准备了吗？我们一起看看冬季用车小技巧吧！ 

【科普一】室内停车
条件允许的话，尽量选择地下车库停车，室内停车一晚上，你会发现早上用车时续航比室外停车还是要多个7.8公里呢，一周下来还是要多一些续航的哈。

室外停车也不用太焦虑，毕竟我也是常年在室外停车呢。其实夜间掉电的续航，会在车辆启动、电池热火后，慢慢恢复的，据说电池最佳温度是25度 不知道是不是真的！ 

【科普二】电池预热
刚才说到电池热火后，续航会增加，这是因为温度起来后，电池的活性增加。所以，气温在0度以下时，零跑的电池预热就派上用场了，APP上点击“爱车”→“充电中心”→“预约电池预热”，电池自动预热搞定啦！ 

北方的零居也可以加装柴暖，据说续航表现还不错，具体可以咨询当地门店，切记，一定要去门店改装哈。

【科普三】冬季用车勤充电
冬天温度低，能耗高，一定不要跑干再充电哦！根据自己的用车习惯和脚法，日常用车勤充电，快充30%-80%节约时间减少焦虑；长途用车提前做好规划，以我的610为例，夏季高速用车，我可以400公里补电，冬天则300公里左右补电。

【科普四】慢起步、缓刹车
慢起步是黄金右脚的标准配置，少踩地板电，少踩急刹车，尽量利用电车的动能回收巧刹车，既可以避免冬季路况湿滑或暗冰带来的危险，又可以降低行车能耗，一举两得-多好！

总之，冬季用车能耗相比夏季肯定会有增加，不用焦虑，买车就是为了享受！冬季用车，我最喜欢的还是打开“方向盘加热”，打开“座椅加热”，空调自动模式，上出风口制热，妥妥滴舒服

冬季用车小技巧，你学会了吗？