
木子阿
2023-11-11

原创文章
沉浸式体验行业标杆级的音响——蔚来ES8
新出行原创 · 文章
又是熟悉的高级感,这次非常有幸能够跟蔚来蔚来 ES8 音响及数字座舱工程团队面对面分享学习,参与这次分享的还有一位非常重磅嘉宾:全新蔚来 ES8 首席调音师 & 劳斯莱斯首席调音师 Konstantin Beck ,分享了很多他在参与 ES8 调音时为用户场景所考虑的细节、如何让每个车内空间都能够听到最极致的音效等。

听完蔚来调音团队所有大佬分享如何真正有效打造全新 ES8 增强版 7.1.4 沉浸声音响系统,让我意识到蔚来在音响层面有很多“自研”技术。参观了蔚来在上海的安晓路声音实验室,这是走进全球汽车领域唯一的 9.1.6 杜比全景声音乐工作室,每辆车都会有车载音响,但不是每个车企都会有“杜比全景声工作室”,甚至调音团队。(试音团队的小姐姐都好厉害,各种艺术专业院校出身,重点是长得很美 ! )

图片来源:蔚来汽车公众号
除了体验蔚来 es8 ,还横向对比了几位车载音响一直在业界非常优秀的选手:劳斯莱斯库里南、宝华韦健版 XC90 、迈巴赫小柏林,我也借此机会好好感受了一下(一起听听这几台车的表现)
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听觉是比较主观的感受,每个人喜欢的音效或许大有不同,我作为 00 后小女生听完这几台车,会更喜欢 XC90 的听感,有种音乐环抱的感觉,而 ES8 给我感觉跟 XC90 最相似,空间感会更强一些,还提供了个性化的调节,可以通过调节参数匹配自己更喜欢的音效。

蔚来在音响层面的“自研”还是蛮出众的,或许未来会建立属于蔚来自己的“音响厂牌”。
大家听完 4 种音响,更喜欢哪辆车呢?评论区留下你的喜好~
最后编辑于 · 2023-11-11
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蔚来ES8
指导价:49.80-60.80万
- 车系详情
- 配置参数

想要买EC6的车友肯定躲不过它的颜值,普通版的颜值已经很能打了,对于冠军版我觉得要看自己是否追求个性与驾驶乐趣了。EC6的冠军版的外观传承FE冠军赛车设计元素,
干事的人被裁,那些不干事的人挺好的。开一个副总 够养很多干实事的优秀员工

蔚来正式发布了冠军版车型,作为一个蔚来老车主我想说,蔚来你的卡钳颜色终于有第二个颜色了[捂脸],这绿色卡钳颜色搭配车内绿色安全带和座椅绿色缝线还挺协调的。小尾
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