《小米SU7，做年轻人的第一辆Dream Car》

终于！连续鸽了几次的小米汽车亮相了，相信看到“证件照”的朋友们都很难说出“难看”这个词（前脸）

先用一句违反广告法的话，评价下这次证件照：今年最好看的新车证件照，没有之一！

再简单聊聊，自己对小米新车亮相的看法：

一些看到的细节

1. 整个前保险杠分割线，车大灯分割线，连接成非常流畅的线条，看着是真舒服！
2. 不是原先猜测的3激光雷达方案，现在头顶激光雷达的隆起，感觉相比市面上的车型会小一点，应该也是定制
3. 圆碌碌小巧的后视镜，配色应该跟车身同色，线条跟车窗框同色，一定角度看应该也是条连贯的线条，看起来有些精致
4. 高度复刻保时捷Taycan的半隐藏式门把手好评，兼顾低风阻和实用性
5. 车尾后视摄像头放到了溜背天窗上方，估计是考虑到尾部造型和驾驶辅助后向的可视角度，后期追尾的维修成本也会比较低
6. 全车采用了大量的低风阻设计：整车低趴造型、导风槽、车尾大面积扰流板。（智界S7风阻0.203，小米这个有没有可能突破0.2？）
7. 透明塑料？的车尾贯穿灯，相比常见的红色塑料，最后呈现的灯光效果应该会更好

感觉不够好的地方

1. 车尾的设计元素太多，特别是“xiaomi”英文字符的车尾标，个人感觉这块处理成logo会更好看；（要是提车，我可能会把这个字母扣掉~）
2. 车尾警示灯上面那块隆起的地方，有人形容像“裤兜”，你别说还真挺像，感觉这个车尾的设计对比前脸确实差点意思
3. 这个车型明明“SU7”念起来总感觉怪怪的，不知道有什么具体含义

配置猜想

通过现在公开的一些信息，个人猜想应该会有4个配置，3种电池规格

其他信息猜想

1. 后续节奏：12月中下旬发布，2月底正式上市，3月交付；首批车主在Q1就能提车，可预见的到时候也会遇到像G6车主痛苦等车的环节，@阿鑫，先预留一个打卡提车活动哈哈
2. 汽车资质问题，“北京小米”只是短暂的解决方案，估计满足一定条件之后会发放独立资质，例如年销量20万辆以上，而这个节点会在25/26年到来；（有这条限制，估计也是为了让上面看到小米的实力 是值得投资的）
3. 现在网上看到的“内饰”还不是最终版，请来那么多大牛设计师，内饰也不会让大家失望的，网图参考即可~
4. 之前小米申请的很多专利和自研的黑科技，都会在这款车上体现和验证：例如主动式尾翼、芯片？

具体的还可以参考下我之前发的其他帖子，有些观点也在这次信息公开被证实了~

《尾翼专利》

《车标构想》

《交付中心交付时间》