卖车！零跑·凯迪拉克终极选择

C11提车满两年了，SRX吃灰满两年，地下车库的租期已满，看样子需要做一次彻底的选择了，2台车放着确实有点浪费了，而且还有增加车位租赁、保险等开支。

有朋友要问了，既然一个是天天开，一个天天吃灰，那还有什么选头呢？直接把吃灰的卖了不就对了嘛！

但是，实际并没有这么简单。

首先，这本身就是一次纯油纯电的对决。

参数必须先说一下，最大功率差不多，大小尺寸也差不多，0-100加速度也差不多，但是在实际使用过程中C11的提速感觉好爽很多。

C11得1分。

刹车制动都一样，车胎也都是同品牌，悬挂我不懂，但是SRX是自适应四驱，而零跑C11我很后悔没提四驱版，只是610续航的后驱版本。

SRX得1分。

然后，我想发几张外形对比的图片。   

SRX有棱有角，个性十足；

C11圆润大气，接受度高。

尾灯C11横向贯通，跟潮流；SRX竖向排列，识别度超高。

外观这块两个车各得1分，2:2！

其次，这还是豪华品牌和国产新势力的选择。   

凯迪拉克作为老牌知名汽车品牌，又是美丽国总统座驾，影响力和口碑暂时还是比零跑好很多，单纯撑门面还是不错的。

SRX得1分。2:1凯迪拉克暂时领先。

最后，还是价值的终极碰撞。 

关于使用成本，SRX平均油耗15.3L/100KM，  

按照目前95#油价8.52元计算

SRX平均1.3元/公里；

C11的APP显示的总里程和总能耗计算平均能耗0.188KWH/KM，   

按我充电的晚上时段，电价0.24元/KWH计算，0.045元/公里。

差距达到了30倍左右，C11加1分。 

保险+车船税，SRX每年保险3500元左右，车船税1200元；C11每年保险3500元左右，没有车船税。

C11再加1分。目前4:2，C11反超了！ 

车辆卖出折损情况，srx当年落地价60左右，C11只花了17个，然而当二手贩子上门报价之后，SRX居然只报恐怖的4万，我又感觉安了一个据说价格不错的app，报价要高了不少，6万出头了；而C11还可以卖13左右。这个分怎么打？C11赢了吗？但是那颗大韭菜就这么割了？心痛啊！大家给留言支支招，卖哪个车啊？