聊一聊318充电的那些事

终其一生，我们总要去一趟拉萨！而自驾无疑是进藏最好的方式啦！
作为电车车主，习惯了低成本的出行方式，再用油车跑大几千公里可能多少会有点心疼，那么不如尝试开着电车来场进藏之旅。
其实小鹏早在两年前就已经开始在318国道上布局充电桩了，无数自营电桩再加上合作电桩，基本已经在318国道做到了全线覆盖，当然也有很多车主有所顾虑，担心电车能不能跑318？小鹏p7底盘那么低会不会磕碰到？
先说结论，如果不是特别心疼车，又不是特别赶时间，全程白嫖免费电完全没问题，简直不要太香了！这个月，我就拿我的小鹏p7（最低配480续航）亲自给大家跑一下318，解决大家的后顾之忧。
318经典路线就是成都到拉萨，全程大概2000km，需要一个星期左右。成都本地基本上都不会有充电焦虑，所以成都就先略过了。
第一天，成都到康定，全程大概260km，满电出发完全ok,然后在康定就有小鹏超充，第一晚搞定。

  
第二天，康定到雅江途径新都桥200km，我建议走434省道，晚上住在雅江都不用充电，在新都桥补电就可以了，这里快充和慢充都有。
   

雅江休息好了之后，第三天赶往理塘和巴塘，一共303km，中午到理塘可以在免费桩补电，刚好顺便吃午饭休息一下。注意！巴塘这个地方需要停车费，我停了五十分钟给了五块钱

    
第四天巴塘到左贡，途径芒康257km，芒康和左贡都有充电桩，快慢都有。

  
  
  
  
第五天左贡到波密417km，途径八宿，这两个都是慢充桩，可以在八宿补大概2小时，休息外加吃午饭的时间续航也就补够了。需要注意的是，这里有100km烂路，需要非常小心的驾驶。
  

   
第六天波密到林芝227km，这里需要注意林芝超充已经荒废五个多月了，也不知道小鹏为啥不去维护它，这里只能到保利雅图补电。

   
  
第七天，林芝到拉萨390km，途径工布江达有一个快充可以补电。
   

到了拉萨有小鹏的超充。需要注意的是，这个地方晚上占位严重而且地锁被破坏，大家尽量白天去充，希望小鹏能够维护一下，拉萨还有一个慢充桩显示不可用，而我并没有去实地验证过。

  
  
总结一下，如果你有免费电，你又不是特别赶时间，那么放心走318，成本极其低，基本在电费上不花钱，小鹏在这方面做的还是不错的。除了自己的桩，第三方基本上就是跟可往联盟合作，据说这个联盟也是车友集资成立的。走318这趟线充电，几乎是不需要绕路的，全部在318线上，如果你是自费充电，那么更方便了，一路上都是充电桩，云快充的非常多，那些桩都很新，估计也是近一两年才建设的，所以说现在开电车去318已经不再是天荒夜谈了。
还有就是路况，我全程走下来就是邦达到八宿这100km，以及通麦这段路很烂，因为在修路很多炮弹坑，只要慢慢开基本上问题不大，底盘有保护板偶尔磕碰一下别太心疼。最后希望大家都能完成自己的电车入藏梦。