奇瑞风云 T9 完成首车正式下线

12 月 28 日，奇瑞风云 T9 在青岛超级智能工厂完成首车下线。据了解，新车作为奇瑞风云新能源产品序列的中型 SUV，搭载鲲鹏超能 C-DM 混动系统，其综合续航将超过 1400km，预计定位于 15-20 万元混动市场。

从造型上看，新车前脸采用了大面积全封闭式格栅，外加哑光银白色的镀铬条加以装饰，整体非常端庄大气，而用于发动机的进气口被隐藏布置在前脸的下方。

来到车身侧面，风云 T9 C-DM 后排采用了隐私玻璃，车型整体并没有过多复杂的线条，同样彰显大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4820X1930X1710mm，轴距为 2820mm。

尾部造型与前脸相呼应，采用了贯穿式尾灯的设计。隐藏式的 D 柱与顶部的小尾翼设计在车身体态上显得非常过渡自然。

内饰方面，风云 T9 C-DM 采用了大六座的座椅布局，拥有零重力座椅、前后排座椅通风按摩加热等舒适性配置。

车机中控上，新车中控采用了一体化的 12.3 英寸×2 的大液晶屏幕取代仪表屏与中控屏，为新能源内饰设计的一贯思路。并且屏幕搭载了高通骁龙 8155 芯片，期待后续静态表现如何。

动力方面，这次的风云 T9 C-DM 为插混车型，采用鲲鹏动力，1.5T 发动机，3DHT 变速箱，CDC 悬架系统。届时将会有两驱和四驱两个车型版本。两驱版的电机最大功率为 165kW，四驱车型 340kW。

续航方面，两驱车型 CLTC 纯电续航 160km，四驱版本为 150km。两驱与四驱的综合里程分别为1320km/1100km。亏电油耗 5.7L/100km。