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2024-01-06
岚图FREE 增程

新FREE冬季续航 了解原理 智慧用车

新出行社区 · 文章

冬季续航这个话题,一直是悬在电车头顶的一把利刃,电车在冬天谈续航,本身就是伪命题。
如何更好的了解自己的车,尽可能的发挥出它的续航表现,在任何的温度下,知道她的上限,才能更安心的用车,在遇到情况时,心中有数不慌!
这个道理,我是通过两个冬天的用车体验自己总结出来的😄,也仅仅能够表达自己的观点,大家见笑,我的观点并不一定正确。

电车和燃油车其实一样,冬季因为气温原因,都会有能耗的增加,对于大部分人来说,城市用车为主,高速用车并不是是一直的场景,如果有特别多的长途需求,其实大可不必选择新能源汽车,燃油车才是行驶在高速路上的主力。
其实燃油车和电车在冬天能耗增加的原因如出一辙。大部分城市家庭用车,工薪阶层每天上下班或者每天用车的里程应该会在100公里以下,上班50公里下班50公里,车辆每天都会冷车启动停止,尤其是在冬天,可能水箱里面的水,刚刚加热到90℃,一趟行程就已结束!

冬季燃油车的油耗增加,有以下原因
1冬天开空调耗能增加
一般来说,燃油车开启暖风时,并不会启动空压缩机,只是将发动机水箱的热空气送入驾驶室,从而对房间进行加热,既不耗油也不耗电。可以说汽车的暖风来自发动机的散热系统,这也是冷却液温度低的时候没有暖风的原因。由于气温较低,如果热空气不足以达到设定温度,发动机将不得不额外做功,产生更多的热能来满足驾驶室的温度要求,这意味着额外的油耗。
2当户外气温低时,燃油车水箱的水温升的慢,热车时需要消耗更多汽油,才能达到水温,行车时也需要消耗更多的汽油来保持水温。
3冬季的发动机的机油润滑油流动性不好,车太冷导致机油变粘稠度,发动机运转时受阻,就需要消耗更多的汽油。
说了上面那么多,我其实想表达的观点是,连油车在冬天能耗都要上升…那么电动车冬天费电,说起来也就顺理成章。

新能源汽车使用的三元锂电池或者是磷酸铁锂电池都为锂离子电池,在低温下的性能下降可归因于几个不同的因素:
首先,低温会影响电解液的性能。
其次,随着温度的降低,电解质的粘度会增加,从而降低离子电导率。
第三,由于化学离子定向迁移的阻抗增加,内阻随后会上升。当温度降低时,电荷转移电阻显着增加。放电电池的电荷转移电阻通常远高于充电电池的电荷转移电阻。因此,在低温下给电池充电比放电更困难。
所以,冬天耗电高或者说是掉电很快是环境温度影响的。
电动汽车,冬季续航衰减的原因主要在两方面:
1、电池低温环境下的可放电量减少,包括三元锂电池、磷酸铁锂电池,这是电池化学特性决定的。现在的新能源汽车,都加入了BMS电池热管理系统,冬季电池加热、夏季电池降温,保证电池工作在合适的温度下,能够释放较多的能量,减缓电池寿命衰减。因为BMS热管理系统,综合冬季电池可放电量,会减少15%~20%左右。
2、冬季能耗的加大,主要在于开空调和电池加热,如果冬季不开空调,整车续航大概在80%左右;如果冬季开空调,整车续航大概在60%~70%左右。

岚图FREE的冬季暖风空调,使用的是PTC加热器,说白了就是电阻丝加热空气,纯粹的用电能换热能,那么在冬天,开了热空调,自然会有一部分电量的损耗,这部分电能转换成了最直接的热能,让座舱中的乘客能够感受到一点点🤏🏻温暖!

南京的冬天,有一种忽冷忽热的…感觉,整个冬天的温度基本保持在0℃左右,下雪天气,最低温度在-10℃以上,天气很好的时候,温度在10℃左右,我暂且把南京的冬天温度分为3个档次,-10℃,0℃,10℃。
在这三种温度档次中,新款FREE的续航表现区别还挺大:
-10℃的天气
体感寒冷,穿的自然很多,在车上我习惯性打开座椅加热,空调开到18℃,一挡风,前档吹风,这个温度主要是为了除雾,因为冬天穿的多,我并不喜欢把空调开的很热,每次太热都会让我昏昏欲睡,在这样的情况下,FREE的续航表现从100%-13%启动增程器(我一般在20%左右会充电),续航里程在120公里左右,1%的电量大概能够跑1.5公里。
0℃的天气
这个天气在南京属于普遍现象,上车依然是打开座椅加热,空调开到18℃,一挡风,前档吹风,FREE的续航表现从100%-13%启动增程器,续航里程在140公里左右,1%的电量大概能够跑1.7公里。

10℃的天气
在太阳很好的时候,白天温度能够达到10℃,在这个温度下,座椅加热已经不用打开,空调偶尔因为起雾,需要打开吹吹,FREE的续航表现从100%-13%启动增程器,续航里程在160公里左右,1%的电量大概能够跑2公里。

可以看到,温度对于车辆的行驶里程,影响是有的,天气越冷,行驶里程越低,天气回暖,行驶里程上升,根据冬天实际温度,预估自己车辆的行驶距离,合理规划行程和补电,就可以做到不焦虑,用车随心,家里有充电桩的朋友,冬天可能充电频率会上升,这个是新能源汽车的必然现象,不是品牌能决定的。
2022年冬天和2023年冬天有一点不同,22年我的座驾是老FREE,23年的座驾换成了新FREE,唯一相同的,是free带给我的安全感,随心所欲的驾控加上顶级的安全配置,这是我选择free的唯一理由!

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