零跑C10静态初体验

自零跑首款全球车型——C10在慕尼黑车展亮相，广州车展公开内饰，特别是1月10日开放预售以来，欣赏实车的欲望越来越强烈。  

零跑APP的“C10”专栏有展车到店信息，每天都会点开看看，这天显现“已到店。立马联系销售小哥，得到肯定答复后，第一时间开上小零去参观。  

C10就停在C位，在网上看了无数次，尽管已经熟悉了，看到实车还是小小激动了一下。   外观苔原灰，内饰赤霞橙。车身尺寸4739×1900×1680mm，轴距2825mm，展车是530舒享版+选装包。  

前排仪表台造型更加简洁，舍弃了副驾娱乐屏，配备14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸矩形全液晶仪表。隐藏式出风口的瀑布音乐律动氛围灯很带感。  

值得一提的是C10车内大量应用了环保材料及工艺，堪称母婴级健康环保座舱，后排中央扶手架上零跑独创的宝宝餐桌，提供大口杯托、吸盘碗等物品放置，显得十分贴心。当然，这也能看出零跑C10的初衷——打造更理想、更安全的家。  

尽管车身比C11略小，由于全新优化的设计，车内空间使用率达到66.8%，遥遥领先同级车型。座椅加长，给腿部更好的支撑；椅背可调节，总能找到舒服的角度；配备的头枕，柔软舒适。除了常规的后排放倒形成完整平面外，C10前排椅背可以完全放倒。  

拆下前排头枕，座椅前移，椅背放倒，车内秒变两张沙发床，小憩要多美有多美！  

大家关注的前大灯，加了透镜，聚光更集中，与C11相比有明显的提升。  

尾灯点亮后，勾勒出车尾的线条，非常迷人  

保险杠上有实实在在的进风口，对气流引导及刹车片降温有显著的作用。  

隐藏式后雨刷，从细节中彰显零跑崇尚“平衡简约”的设计风格。  

值得一提的是中控屏，“透明底盘”、前后车轮位置、3D画面……无不清晰呈现，为轻松驾驶保驾护航。  

尽管是低配，骁龙8155芯片依旧让操作丝滑顺手，不难想象更高级的8295芯片会有怎样的表现。  

高配提供凭借超过30个智驾传感器，254 Tops强大算力，C10可实现30项驾驶辅助功能，不仅包含NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航，还包含ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航、IHBC远近光自动切换、前车起步提醒、APA智能泊车……这不就是理想中智能汽车的模样嘛。
“年轻人更理想的家”，C10想到了，也做到了。到店看看C10，一定会爱上它。以零跑造车的信念，相信到时会有一个竞争力的价格，现在就静静地期待它上市吧。