第一时间带你看新款C11

       各位车友大家好，我是来自江苏无锡的零跑增程C11车主Leo今天和大家分享一下在3月2日零跑2024全家桶发布会现场我的新体验新感觉，希望对广大车友有所帮助。

       这次发布会除了零跑C10正式公布售价以外，还有三款重磅车型迎来了改款，那就是 新款的零跑C11/C01/T03三款目前的主力车型。今天我首先将会给大家带来新款C11的一些变化以及在现场首发第一时间的体验。

首先我们看公布的售价全新零跑C11依然延续纯电+增程的两条腿战略推出以下版本

纯电推出4款配置车型，售价区间为：15.18-20.58万元（515智享版15.18万元，580尊享版15.88万元，580智驾版17.88万元，580四驱智驾版20.58万元）；

超级增程推出4款配置车型，售价区间为：14.88-18.58万元（200智享版14.88万元，300智享版15.58万元，300尊享版16.58万元，300智驾版18.58万元）。

       接着我们从外观看，这三款产品相比现款没有明显变化，但其实最大的提升是在车内配置以及底盘悬架和车机智驾方面，所以这次年度改款升级将给新车友带来全新的用车体验。

       加上全系标配四叶草中央集成式电子电气架构；实现短距离快速通讯线束小于1500米，行业首个整车级无感式在线OTA升级，这些功能的提升都将给新款C11带来用户更好的感受。

       全新座舱全系标配8295芯片， 全新一代Leapmotor OS人机交互更加智能，老款三联屏的家族式设计这次有个大的改变，改款采用中央悬浮矩阵式三屏并将中控屏尺寸增加到了14.6英寸，超高的2.5K高分辨率，超窄边框拥有更大的屏占比，触感更丝滑。

       现场也公布了全新的配色：新增松岚灰外观，驼绒棕配色内饰。并且支持L2++智能辅助驾驶，C11智驾版全系车型配备智能驾驶的更强功能，新增禾赛科技128线激光雷达并搭载英伟达Orin-X芯片，用以提升高阶智能驾驶。

       最后就是大家最关心的全新零跑C11的续航能力，纯电515版本配备 69.2kWh 磷酸铁锂电池，580版本配备 78.5kWh 磷酸铁锂电池，580四驱版配备 89.97kWh 三元锂电池；增程200版本配备 30.1kWh 磷酸铁锂电池，增程300版本配备 43.74kWh 三元锂电池。

       以上内容就是我在现场看到的内容，在现场我也静态体验了新车总体来说相比23现款在配置上有了较大的提升，至于性能究竟如何就等新车到店我们一起前往试驾体验。我是Leo关注我喜欢我！