2024小鹏G9 570max提车作业来啦

【购车历程】 人生第一辆车，在杭州已结婚生娃，优先考虑电车，原本是考虑轿车的，被P7i小帕纳梅拉的外观迷的走不动路。试了很多的车，最后因为G9还不赖的颜值+比P7i更大的空间，在钱包不鼓的情况下也强行升级选择。行驶4000KM后我仍满意自己的选择！
试驾完小鹏对【智能驾驶辅助】刷新了新的认知，没想到小鹏的智能驾驶已经那么厉害了，当时就排除了油车的想法。再试驾了一圈问界，特斯拉，比亚迪，极氪，小鹏的P7i、G6、G9等。最终选择2024版本G9 570max

【智能驾驶辅助】体验下来 智能辅助最让我满意的是 小鹏 和 问界，基于我家离高架的出入口很近很方便，所以其他品牌就被我筛选掉了。小鹏的NGP在高架上的自动变道、超车、跟车、下闸道 非常的丝滑，包括上帝视角的界面交互是我个人觉得当前国内做智能驾驶这块综合实力最强的车企之一。
pro和max怎么选，注重智能驾驶的升级体验就选max，我就坚定的选择了MAX版本，毕竟多2激光雷达，对算力的提升有帮助。
过年期间杭州回温州400KM左右的路程，智能驾驶占98%足以体现我对他的信任😁，高速高架还是非常成熟的。但是城市XNGP还有待提升，当前水平感觉还是没我自己开丝滑。

当然我对小鹏的智能辅助驾驶的满意，还体现在智能泊车，对于我这个第一次买车的小白来说，太友好了！这也是我第一辆车就敢选那么大的suv的勇气。
除了自动泊车功能，还有记忆泊车，学习了一次泊车路线后，到了地库之后G9就能做到找到自己的车位并停进去还挺惊喜的😁
遥控出入在车位狭窄的时候也是好用的，遥控泊车还没敢玩以后再探索吧

【颜值+空间】因为轿车P7i的颜值认识的小鹏，但空间不满意，于是G9和G6都考虑过，但G9的颜值一眼比6好，G9配置无边框车门，还是挺吸引人的，而且还配置了电吸门豪华感也有在营造，内饰的感觉都明显比6好一些。
至今没有后悔，非常满意自己的选择，让家人也有了更舒适的空间，自己也没有妥协。

【全域800V平台】这个又是小鹏扶摇架构的优点了，作为中国第一批搭载800V超充技术的量产车。电控续航是牛的，我选的570max，wltp续航450km，我设置为中动能回收，气温20度在市区里开能耗范围14kwh/100km左右，几乎都是1:1的电耗显示，偶尔还反项虚标👍值得表扬。由于自家是有装7kw充电桩的，平常充电很方便也没有充电焦虑。平时20多元就能充满电。太经济实惠了。长途充一次安全，不充极限（跑过一次没充电 到家剩余40km）
【操控】小鹏 G9 的底盘正是由德国保时捷卡宴团队调教，的确挺运动的，没有很船的感觉，动力响应也不错，借朋友开过一次说是百公里加速是5秒的感受（570max实际为6.4s）
这次可惜是口袋腰包不足，不然会考虑上双腔空悬的版本，这次G9性价比还是很高的30万级别 六边形战士，知足了

说一下【不满意的点】

【功能】无HUD抬头显示，这个写第一位，尤其是对菜鸟司机来说太重要啦，能减少很多视线因看导航，仪表盘带来的交通风险。

【品牌力】感觉身边很多朋友普遍会把小鹏归入廉价品牌那一类，但是真正开过小鹏的人，是认可这个牌子的，就是品牌名字不够霸气。看到了X9在MPV领域卖的还行希望对品牌力有帮助

【后排配置】后排只有座椅加热，没有通风和按摩，只能说可惜吧，经常坐后排的也是家人，长辈。
【总结】30万级别性价比高，瑕不掩瑜，六边形战士，会推荐给身边这个价位考虑suv的朋友，尤其是在意智能驾驶这个需求的。个人还是很满意适合家用的一款车。
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