夜行千里！奔赴扬州！

今天是3.8女神节，老婆下午休假！(我好羡慕)带着1岁5个月的少爷，坐高铁奔向扬州了！我因为工作原因，只能下班再过去了，结果一看，17点30下班的我，扬州的高铁司机18点不到就跑咯🤣没办法，正如我意！哈哈哈哈哈！开车奔赴扬州！下班时候导航看看地图，嗯？590公里！不近不远，预计6个半小时！阿波罗！靠你了！

OTA5.0更新后，很多岚友说车辆油耗大幅降低，正好借这次机会，来测一测5.0降低到什么地步！按照之前逻辑的油耗，高速上纯电大约行驶130公里，然后油耗大约百公里7升多，满油满电总里程约为800多公里！这次的行程，油耗会给我们带来怎样的惊喜呢！这就出发！

下班后从单位出发，经过28公里的国道，遇见黄昏，驶入高速！

上高速后，切换至高能模式，车身姿态更低，能降低一部分风阻，增加车辆稳定性，并且车辆四驱变成全时四驱，高速行驶更安全！

这次行程，城区使用燃油优先+舒适模式，按照限速+10%左右行驶，高速上使用燃油优先+高能模式，以为阿波罗辅助驾驶为主，部分复杂路段或没有高精地图路段自动降级ICA辅助驾驶或手动接管！不得不说，阿波罗的自动远离大车功能还是很不错的，当阿波罗检测到前方有大车的时候，系统会在条件允许的情况下自动变道来远离大车，如果没有变道条件，会稍微让车辆偏向大车的另一侧一点点来与大车保持安全距离！

在行驶约150后，车辆进入隧道群。此时，阿波罗也贴心的提醒前方隧道内可能信号不好，会自动降级ICA辅助驾驶模式，经过一系列的隧道后，中途是没有发现辅助驾驶降级了，全程都是阿波罗在辅助驾驶！

行驶了3个半小时约320公里后，我也饿了，车也快没电了！这时候进入了安徽省合肥市肥西县的丰乐服务区进行补给。

刚刚插上枪，充电速度立马到最大60kw充电速度快，果然还是高速的充电桩速度快很多！

再看看车上，显示充电功率已经到63kw了，就是不知道为啥只用了不到四分之一的油，续航里程缺显示只有259公里了，这数据肯定不对😂不管了！先掠食去了！

大概半小时后，水足饭饱，电量也从27%补到86%了！这充电速度顶！很顶！非常顶！看下导航，还有大概260多公里路程，继续出发！

行驶了400公里后，行程也走了大概三分之二了，此时的油耗还是维持在比较低的水平！还剩大概180多公里！继续赶路吧！

最终抵达扬州瘦西湖旁边的酒店停车场后，此次行程总计里程584.4公里，满油满电出发，中途补电一次，抵达时剩余油量大约45%，油箱容积56升，折算下来使用31升，剩余油量25升！

最后，总计里程584.4公里

使用电量(100-27+86-27)%×37.55度电池包=49.56度电

使用油量31升÷584.4公里×100公里=5.3升百公里

按照平均一度电1.2元，一升油8.5元计算，整体行程平均下来49.56×1.2+31×8.5=322.97÷584.4=0.55元每公里

对于这个能耗，大家觉得如何？聊聊看法？