
咖啡不加冰冰
2024-03-18

阿维塔12真实续航换算公式,附图!
新出行社区 · 文章
先说结果,着急的小伙伴可以直接拉到文末,有续航折扣率一览表。
自己的小塔12是650四驱性能版,提车3个月,开了快5000公里,其中高速占比达到70%(因为经常京津通勤),加上今年过年来回一趟东北(单程超700公里,温度最低-18°)。
我总结了下能耗对应实际的可用续航,方便大家跑长途时有一个提前规划。
公式为:
94.5°(整车电池)÷平均耗电量×100=实际续航值
举个例子,车现此次平均电耗为22.1kwh/100km。
那么就是:94.5÷22.1×100=427.6公里
再按650公里续航换算折扣率就是:472.6÷650=0.6578
也就是约等于标称续航的66折。
听起来复杂,其实小白也不用担心太多,因为我已经帮大家把常用的电耗结果都算完了。
基本按照下图来看,就能估算出每次实际续航,对于长途规划还是有点必要的。
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补充一点700个650看似折扣率一样,其实应该看的是同样折扣率下,电耗是不一样的,比如都是5.1折扣率情况下,650续航是28度电百公里能开337公里,但700续航是26度电百公里能开363公里。
也就意味着都在室外零下5°环境中形式,两款车的续航都得打5.1折,那这个行驶环境中,700公里续航的耗电量为26度,但650的耗电量就会达到28度。那就得出700公里续航的会比650续航的能多跑真实公里数26公里
因为两款车的总电池量是一样的,都是94.5度,这就导致了平均电耗算出的续航一样。
最后编辑于 · 2024-04-01
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