零跑续航达成率1：1

零跑续航达成率1：1

本文原创，如需转载，请注明出处，谢谢!

前文提及，我家小零跑春节后SOH并且返厂补电后，在单程的电耗是9.9-12kWh/100km，引起零居们，特别是其它品牌车友们的强烈共鸣，车友们普遍对此表示惊讶，当然了，大部分车友投来信任的目光，当然了，大千世界，也免不了遇到一些猜测，不忘初心，本文再次以一名理工男的作风，继续用绝对图片和绝对数据来书写属于我和小零的真实续航人生、真实续航故事。

本文旨在再一次通过客观地提供数字和图片，还原真实的零跑C11在一次完整的满电-充电-能勤之间的完全能耗和续航里程！

作为2022款C11磷酸铁锂510豪华版，我的小零满电状态下是510公里的标准续航，此时续航显示510公里，每天正常通勤，综合路况为：普通公路+城市快速路+高速公路+巷道，并且每一天的通勤单程，我都几乎拍照记录当天的仪表台，现再一次用数字+图片+表格的方式，谈谈C11真实续航达成率！

车型：C11豪华版510磷酸铁锂电池

油车驾龄：15年

电车驾龄：500+天

累计里程：28180公里

地区：广东大湾区

天气：20-30摄氏度

湿度：梅雨雷暴雨天气

通勤时电耗相关：门；窗；天窗；视频、音乐；空调；导航；雨刮；大灯等

动能回收：强

驾驶模式：运动模式

满电续航剩余显示：510公里

实际行驶的路程显示：454.2多公里

下一次充电前剩余显示：55公里

理论总续航的路程：509.2公里

理论满电标准续航：510公里

全程表显行车能耗：11.7kw/100km

道路：普通公路+城市快速路+高速公路+巷道

如图所示，本次实践行驶里程达成率为454.2/（510-55）=100%；以真实的普通公路+城市快速路+高速公路+巷道，综合路况相结合的实际通勤路况来计算，在合并一系列耗电大产品，如空调、门窗开关、三联屏视频播放、电灯、导航等等，电池实际使用率/续航达成为为1：1。

以上根本真实统计经验再一次得知实际续航达成率为100%，我的零跑C11在春节广东梅雨天气的情况下的成绩也是很理想。

我的2022款零跑C11在续航方面的表现挺理想的！能够在实际使用中达到100%的续航达成率，这确实是一个非常理想的成绩。特别是在梅雨天气和多种耗电设备的情况下，小零依然能够稳定地行驶，这足以证明它的品质和性能。

对于很多考虑购买电动车的人来说，续航里程一直是一个重要的关注点。我的实际使用经验希望能让观望中的准零居们给予信心，看看零跑C11在续航方面的稳定表现。

随着电动车技术的不断发展，相信零跑汽车会继续推出更多高品质、高性能的车型，满足更多准零居们的用车需求。

此文旨在以零跑C11用绝对照片和真实记录作出本次续航达成率的测试。如果你相信小零的真实续航能打，相信小零可以平安有条地保驾护航，那么零跑2024款零跑全家桶旗下的车型，只要符合你或家庭心中的预算，那么，高品价比的小零，你也值得拥有！