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2024-05-31
G6
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哨兵模式守护|两天三起安全事故的差别感受

新出行社区 · 文章

总结先放前

  1. XOS5.1哨兵模式耗电量极低,基本视为每小时一公里
  2. 哨兵模式下,低风险只提示不报警,中高风险有前后视频查看
  3. APP上视频会对人脸及车牌打码,车机连接热点下载后视频为无码版
  4. 低风险为人物靠近,中高风险为车辆震动
  5. 哨兵模式为云数据,所以不需要U盘,但云空间问题需及时清理

铺垫过程

  • 5月26日上午9:10左右,停在菜市场停车位,大概率被老太爷、老大妈的电动车来了一下,因为低续航没有启用哨兵的原因,又位于菜市场治安监控死角等等因素,只能自费处理,所以现在场景低续航限制启用这一项,我又调整取消,毕竟电量是小问题,安全事故才是大问题。
  • 这种事也真惨,4.6用不起哨兵时候,小半年没遇到过一起;5.1哨兵优化好了,结果没开反而被撞了。
  • 当天下午从SSSS出来,车胎又中了个硕长的螺丝刀,大家可以看看我之前的帖子,里面关于补胎有注意事项介绍。

正文开启

  • 27号早上,因为固定周一早上局里例会的缘故,所以手机静音了下,结果会议刚结束,就看到了APP的异常振动提醒:
  • 第一时间查看手机视频,才发现是开门杀,因为手机APP上的异常振动视频有打码,所以提示至车机上下面。打开车机后,在顶栏信息符号有弹出安全预警信息,进入后查看了视频,提示可以通过热点连接后,经APP确认,直接下载至手机相册。
  • 有了完整的记录之后,我第一时间进行110报警,随后十分钟左右交警至现场拍摄了相关的照片及登记了车牌、号码及身份证号。
  • 我主动提出了,车上有完整的事故发生视频及相关截图,里面有清晰的车牌号及碰撞画面;有准备的画面及碰撞时间也让交警回去复查治安监控减少了很大难度,基本上当天下午就反馈了已查询到对方车主信息及联系方式,但遗憾的是因为对方及家属未接电话原因,没能第一时间处理。

处理结果

  • 在交警联系后,并且提供了双方号码,我与对方进行了事故确认。
  • 开头我就明确告知有完整的事故发生视频,并主动加了微信提供了视频。在对方确定视频及截图后,我再进行电话沟通。因为哨兵模式视频的完整性,沟通较为顺畅。
  • 约定了周边的汽修厂,因为碰撞点较为轻微,建议先进行抛光处理,后视具体情况再进行微创修复。
  • 同时汽修厂建议对方走交强险进行理赔,这样也规避了自费及商业险来年保费增长。因为对接较为顺利,也没有要求及时处理,具体情况等待对方保险公司的落实后,我再来和各位分享。

最后的最后

  • 这两次事故的经历,从第一次无哨兵影像到第二次开启哨兵模式,处理的结果和流程简直是天壤之别。
  • 目前XOS5.1的哨兵模式优化已经很完善了,基本上全天也就25-30公里的电耗,和安全保障相比较,根本不算什么,建议大家在摄像头不完善的区域就一直开启吧。
  • 唯一的差别就是哨兵模式在车辆启动时候也能正常开始,不知道是不是BUG。 
最后编辑于 · 2024-06-01
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