新能源车船税技术要求调整

日前，工信部发布“关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告”，自 2024 年 7 月 1 日起实施。

其中，新能源乘用车技术要求如下：

1. 插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 43km。
2. 插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量 2510kg 以下的乘用车，应小于 60%；整备质量 2510kg 及以上的乘用车，应小于 65%；最大设计总质量超过 3500kg 的乘用车燃料消耗量限值要求，参照最大设计总质量为 3500kg 乘用车燃料消耗量限值执行。
3. 插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与同等整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的比值：整备质量为 2510kg 以下的乘用车，应小于 125%；整备质量为 2510kg 及以上的乘用车，应小于 130%。纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m，kg）的不同，百公里电能消耗量目标值（Y）应满足以下要求：m≤1000 时，Y≤0.0112×m+0.4；10001600 时，Y≤0.0048×m+8.60。