C10充电日常

今天来和大家分享下我的充电日常！
一般我都是周末充，这个时候我的电也就只有百分之二十几了，在家用慢充充电，已经成了我的日常！
为什么呢？
咱们往下看！
1、经济账，如果用快充，按照充50度电，1.2元/度，快充得60元左右，同样充50度电，慢充用谷电算上损耗大概0.3元/度，只要15元，快充的费用是慢充的4倍，所以还是慢充省啊，赶时间的话还是用快充吧，慢充一般得充一晚上。
2、慢充的好处，慢充虽然需要较长时间，但能更好地维护电池健康。可以帮助激活电池内部的化学反应，提高电池性能，延长电池的使用寿命。当然新车提车后需要前三次用慢充充电，不能做到慢充的也不用过于勉强，不用这会对我们的电池造成太大影响。
3、电量：保持电池电量在20%到90%之间使用，避免深度放电和过度充电。当电量降至20%时，就要尽快充电，以避免电池过度放电。

4、慢充为主，快充为辅。磷酸铁锂电池，不能长期使用快充，要慢充为主，快充为辅。因为磷酸铁锂电池并不适合高倍率充电。虽然有强大的电池管理系统的保护，偶尔的快充对电池的伤害可以忽略不计，但是在条件允许的情况下，还是建议尽量选择慢充。

5、充电枪插头：保持充电枪插头的清洁和干燥，防止插头上的雨水流入车体。虽然现在的充电枪都有密封措施，但是我们在充电时，还是要注意雨水、枪头松动、接触面氧化等，这些会损害充电桩和电池。