是什么让我们在此相遇

是什么让我们在此相遇？是自然而然的安排。

在我对岚图首款车FREE踯躅不定的那些天，我经常一个人走在公园里。夏日的天空经过暴雨洗礼，空气澄静如水，阳光照射云层，色彩不断变幻。有那么一瞬间，我看到眼前那片云青灰相间，脑海中豁然浮现“雨过天晴云破处,这般颜色做将来”，心中瞬间下定了决心。

这个五一长假，我驾着福瑞登上子梅垭口。伫立车旁眺望蜀山之王，目之所及，贡嘎主峰直插天空，腰缠白云绵密如毯。云层翻腾如海、群峰起伏似浪，我和我的福瑞就像航行在万年群山之间一叶扁舟，虽渺小但自在。

那时，我抬头仰望天空的云彩，感受到了它的启迪召唤。
现在，我和福瑞站上云巅，俯视它的翻腾舒展。VOYAH航行，“代表科技与自然完美融合的随心探索之旅”，这句品牌定义，虽耳熟能详但一直不明其意，直到这一刻，心中顿有所悟。

是什么让我们在此相遇？是渴望自由的心灵。

这次五一，从成都出发、翻越海拔4300米的折多山垭口，去到海拔4600米的子梅垭口，再返回成都；全程960公里，满载5人满后备箱，全程燃油优先模式；历经了雅康高速以及几十公里烂路，晚上还在车里露营和外放电。通过合理规划充电，这次旅程实现了百公里8度电耗及2.5L油耗的超低能耗，实打实的验证了可油可电零焦虑的自在心态。在地广人稀、充电桩乃至加油站都稀少的高原天路，这超强的续航让我有充足的底气，主打一个随性所欲、开到哪玩到哪的自由自在。看到远处的花海想去撒欢？看到山间的溪流想去洗尘？统统没有关系，去就是了，在我的旅途中，丝毫不存在电能耗尽趴窝垭口的尴尬与无奈。

没有人愿意被束缚在一个狭小的角落，过着日复一日不知所终的人生。如果你也是，趁着年轻，快快出发，让我们像高原上自由的风，相逢在318。

是什么让我们在此相遇？是简单纯粹的信仰。

五一这段贡嘎之旅，记忆最深刻的是从贡嘎山镇到子梅垭口这段路程。连绵30公里的炮弹坑、水毁路，连续不断的Z字形弯道，上下高差达2000米海拔的垭口。更艰难的是下山时，天空飘着大雪，道路因为积雪和雪水变得异常湿滑，路边即是眼见心慌的悬崖，我还要不断警醒突然而至的山体滑坡等潜在地质灾害。虽然集齐了高原上最为艰难的气象和路况，但是我心底丝毫不慌。

因为我无比坚信，福瑞全铝合金底盘和前后独立悬架，时刻带来强韧的底盘支撑；郊游模式下离地间隙高达213毫米，轻松应对几十公里的炮弹坑、水毁路和雨雪泥泞；更让我无比踏实的是全车42%超强度钢，用料扎实，看不见的地方做足了安全冗余，一定能确保极限状况下，仍可最大限度的守护全家安全。

走过318的朋友，都懂得这其中沉甸甸的分量；安全，是最大最大的豪华，在雪域高原，堪比菩萨显灵一样！四五千米雪山之巅，菩萨不一定次次显灵，而我的福瑞，在安全方面从没有一丝一毫的妥协，从未有一分一秒的懈怠！

是什么让我们在此相遇？是坚强舵手的领航。

去年8月，邵总、卢总等几位老总专程来成都车展发布新福瑞，在发布会间隙，他们特地约见了几位成都车主，与我们亲切交流关于岚图品牌和产品的规划创想。邵总对我提出的“组织车友开展国道318自驾”活动建议非常感兴趣，对车友圈流传的Slogan“今生必驾318”赞誉有加，并同大家就创立岚图车友会、设计318自驾宣传标贴等展开热烈讨论。

我本以为这不过是一场短暂相会，谁知道几个月后，岚图发布的新FREE改款车被命名为318。也许跟我当时的提议有一点关系？初知此车的命名，心下闪过一丝遐想。但转念思索，新FREE激昂热烈的运动风格、先锋机甲的造型设计、混动车型纯电续航第一的技术实力，天生完美匹配最美国道天路318，这可不是仅仅因为用户的微末建言而灵光一动，而一定是有一群人胸有丘壑、高屋建瓴，并在坚强舵手的领航下，早早擘画蓝图、指明方向！

所以，是什么能让我们何其有幸在蓝天白云下、峻岭崇山间、雪山圣城旁相遇？也许你是因为自然而然的随性，我是因为追寻自由的渴望，他是因为纯洁无暇的信仰。而最终，我们在318国道擦肩而过各赴东西的时候，彼此一个微笑、一声问候，皆源于有那么一群可爱的人为我们保驾领航。

318，我已出发，只等你来！