车主冷知识：室外温度、电池温度等多因素对电动汽车充电功率的影响分析

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室外温度、电池温度、BMS温控、充电桩温度等因素都会对电动汽车的充电功率产生影响。以下是对这些因素及其影响的详细分析和小鹏G6在不同充电桩的峰值速率。

一、室外温度对充电功率的影响

室外温度对充电功率有显著影响。 电动汽车的理论充电温度最佳温度范围为0-40度之间，但是最佳室外温度为25度。

在 高温环境下 充电 ，电池的充放电效率都会降低，导致充电速度变慢。高温会增加电池温度，而每种动力电池都有热失控阈值，在接近极限之前就需要降温。

在低温环境下充电，电池会经历“充电→温度 偏 低→充电功率小→速度较慢”的过程；但是电池管理系统会边充电边加热，随着温度提升，充电速度也会逐步提升。

二、BMS温控对充电功率的影响

BMS（电池管理系统）通过监测电池的温度，并根据 系统级别的 预设温度阈值调整不同状态下的充电功率，以保护电池免受过热或过冷的影响。在高温环境下，BMS可能会降低充电功率以防止电池过热；在低温环境下，BMS可能会提高充电功率或采用加热措施以提升电池温度，从而提高充电效率。

三、充电桩温度对充电功率的影响

充电 桩温控系统温度 的升高通常是由于充电功率过高或连接不稳定导致的。全液冷充电桩采用了先进的液冷技术，通过高效的热管理系统，实现对充电模块的有效散热， 有效解决了高功率充电时的散热问题，保证了充电桩的安全稳定运行。

四、锂电池最佳充电范围

20%-80%是锂电池的最佳充电区间。在这个范围内充电，可以最大化电池的使用寿命和性能，同时在该范围之内的充电效率是最高的。

五、小鹏G6在各家充电桩表现

六、炎炎夏日的充电建议

避免在 高温 天气或刚使用完车辆后立即充电。

如果必须在高温下充电，建议将车辆放置在阴凉处，并避免长时间暴露在直射日光下。

选择有遮阳棚的充电桩，或者地下车库的充电位，以减少高温对电池和充电效率的影响。