浅谈零跑高速nap

🚗🚗🚗c01的第一批nap用户，用了差不多20天，跑了两千公里，其中nap保底500公里以上，也算是用的多的了。对这个功能，有一些自己的体会，也能让观望的车友们，看看是否适合这个功能。

       ⭐⭐⭐首先要说的是。这个是辅助驾驶不是自动驾驶，人是一定要盯着路，手也是一定要握好方向盘的😏，机器再智能，也有卡顿的时候，我用双手掌握我的人生。

        🌈🌈🌈最开始用，觉得是大号的lcc，其实不然，但用了几百公里下来，感觉开高速是真的挺好用，具体说说几项功能吧。

        1️⃣自动变道功能:需要车辆静止状态下，手动在车机端开启，符合变道条件会有语音提示，即将向左（右）变道，同时转向灯自动打开，车机屏幕也显示车辆变道轨迹，

车辆缓慢向左（右）变道，然后完成变道，叮的一声，再来语音提示变道已完成。整个过程挺稳的，不会让人感到不适，如果变道后面有车突然过来，或者前车刹车，这边也会停止变道。

       2️⃣手动变道功能:其实我更喜欢用的是这个，想在慢车道休闲就休闲，想赶时间就去快车道操作。手动变道符合条件，车机也会提示你拨动转向拨杆确认变道，

同时也会语音重复这句话，不想变道就不操作就行，想变道就拨动拨杆。变道流程除了需要拨杆确认以外，和自动变道没有差距，主打一个随心所欲。

       3️⃣退出nap的提醒:nap道路不是无尽无穷的，总有开到普通路段的时候，提前一公里就会语音播报，一公里后退出nap模式，

同时车机屏幕也出现这段话，然后为了防止你没听到，在500米的时候又重复播报这句话。最后平顺的退出，从nap降级到lcc，过程比较圆滑，没有不适感。

       4️⃣适用路段:我先说我坐标是在重庆，重庆是没有高架的。主城区里的快速路全部都能用，东南西北环，内环，机场路，渝航大道都是可以的，然后收费的高速也是都可以的。周边区县城区里，也可能是没有快速路的原因，都不能用，国道也是不能用的。       

       ⭐⭐⭐在使用中也有一些小问题，比如高速上的雪糕桶，围挡，锥形桶是无法识别的，估计是没有激光雷达的原因吧？所以开头第一段我说要自己看着。变道逻辑上，是哪边车远，就往哪边变道，其实有时候我处在的车道，前面那个车正在加速超车，右边是一个慢车，但是右边远，也会自动变过去，所以我现在常用手动变道，自己掌控。综上所述优点是大于缺点的，如果是在大城市，经常跑高速，快速路，高架的可以随便冲。如果在区县，不经常跑高速，那就自己斟酌一下。