浅聊领克步入新能源时代

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      汽车小白，纯主观输出，不喜可随便喷。 社区话题，关于新款08和Z10上市之后，领克即将进入的时代。单独拎出来发个文章交流。

     虽然08之前领克已有油混、插混等混动形式，但直到08才真正拥抱新能源。从几个方面聊聊我所知道的领克。

1️⃣混动系统的成熟

      emp这套混动系统经过几年的迭代升级已经非常成熟，成为吉利混动神器。大电池➕快充➕emp，对于偏保守又想有电车体验的用户更友好，这是真正进入混动市场的开端。

2️⃣智能座舱的跨越式进步

      如果说吉利能纳入教科书的经典收购案例，第一是收购沃尔沃，第二绝对是收购魅族。魅族给领克甚至整个吉利集团带来的收益是巨大的，新能源时代，不只是能源形式的变化，更是智能化的较量。吉利系最为诟病的车机系统由此赶上第一梯队，智能化座舱是用户看车时最易感知的部分之一，领克的成功转型Flyme Auto功不可没。Z10选用最强的AMD V2000也是在宣告，领克要打造最强的智能座舱。

3️⃣设计语言的创新

     论设计，欧洲那帮团队很有几把刷子。领克ZERO（极氪001）几年前的设计，已然成为极氪001的名片，即使是新款依然保留着领克的元素：蛤蟆眼和能量晶体尾灯。内饰设计彻底告别以往油车风格，简约又不失质感，还有各种细节设计，审美不落俗套。外观方面也有别于前代风格，更加犀利的分体式大灯，可联动的发光logo，超帅的无边框后视镜。整体来说，原创性的设计水准依旧在线。

4️⃣纯电架构的成熟

      SEA久经考验，现已成为吉利旗下中高端纯电标配。领克不是没有造电车造好电车的能力，重生的Z10只会在更可靠。从Z10开始，领克真正拥抱纯电。至此，纯油、混动、纯电应有尽有，而混动和纯电则是未来发展大趋势。

5️⃣智驾能力的提升

      新能源时代少不了智驾。智驾一直是吉利车机之外的另一大槽点，如今也在迎来新生。吉利旗下的智驾阵营不用多说，Z10选择的是路特斯方案，激光雷达和Orin芯片已就位，补强的决心很大，实际表现我们拭目以待。

6️⃣底盘和驾控的调教

      机械素质向来是领克强项，以前一味强调驾驶，现在领克想通了，大空间和舒适性才是大部分普通家庭的选择。于是尺寸给大了、座椅给软了、动力不那么激进了，底盘也不那么硬了，这就是男孩到奶爸的转变。所以08的新款也在舒适性配置上再升级。Z10是什么都给了，大空间，个性化的驾驶风格调教，期待试驾感受。

后话

      这两台车之后，尤其是Z10之后，我们会看到更加全面的领克，一个有能力做好新能源车的领克，一个值得喜欢领克品牌的人继续追随的领克。