渠道研究｜2024年二季度新能源品牌销售渠道建设分析

截至2024年6月30日，杰兰路已监测76个汽车品牌的全国网点信息，包括豪华品牌19个、合资品牌12个、自主品牌16个、新创品牌29个。

本季度门店数量新增较快的是 猛士 ，其次是极越和iCAR。猛士门店数量环比上升132.6%，主要是由于新增了猛士协同展厅 (临时展位) 52家。极越门店数量的增多主要来源于在高线级城市铺设快闪店 (临时展位) 。iCAR持续在各线城市增设4S店。

门店数量有明显缩减的品牌是飞凡、欧拉和腾势，飞凡和腾势均受到临时展位数量缩减的影响，其中腾势官网已不再展示腾势快闪店，新增试乘试驾点于比亚迪门店内。欧拉的商超店及全功能门店已经连续四季度数量减少，目前商超店仅不到20家。

整体来看，不少新能源品牌的商超店数量在本季度呈现下降趋势，同时新增布局多功能网点。除比亚迪和岚图自年初以来就逐步减少商超店之外，小鹏、银河、零跑、极狐在本季度商超店数量有明显下降，其中零跑商超店缩减数量较多，环比减少84家。而特斯拉、蔚来、理想、极氪等直营品牌仍在持续加码商超店。