我的乐道L60试驾体验

来小小的分享我个人乐道L60的试驾体验：坐标长沙河西梅溪湖步步高新天地

9月20日晚上20点30左右，我带着老婆，还有我老妈

试驾车型是乐道L60，白外白内，后驱60度电池版本

1、车灯和氛围灯还有HUD，因为是晚上试驾，那车灯和氛围灯是绝对要试的，大灯很亮，不管是近光远光都相当可以，车内氛围灯也很好，非常多的色调可以调节，对于网友说晚上中控台上的氛围灯会在前挡风玻璃上有倒影的问题，主驾是完全感觉不到的，对主驾一点影响都没有，这点不用担心，HUD虽然不是太大，但也够用，显示的信息很齐全，晚上也很清晰。

2、L60的能耗低，当天长沙晚上30多度，车上4人，我和老婆，我妈妈，还有销售美女，28度空调3档风，试驾了30多公里，跑出11.8电耗，这个电耗相当好的，就是忘拍照了，这么大一台SUV，零百加速做到5秒多级别，风阻也低，能耗还那么低，真的是非常好了，毕竟定位是家用SUV啊

3、空间：乐道L60定位是家用SUV轿跑SUV，那自然是空间要大，我身高不高，174，家人也都差不多这身高，前排调好位置，后排能有3拳到4拳的空间，真的超大好吧，后备箱也蛮大的，还有一个特大的下沉储存空间，好评

4、L60这车转向半径很小，官方说是5.4米，实测不管左转右转还是内道掉头，都是很轻松的

5、智驾，因为是晚上，又是市区试驾，就没试到智驾，后面有机会再试

6、换电，这个是乐道L60背靠蔚来这大树的独家专享了，解决了续航焦虑和电池衰减的烦恼，当天试到了，2分55秒就换好，真的太方便了

7、L60这车方向盘太轻了，运动模式加重了但又感觉太假了，自定义里调成重的，也还是一般，这只是我个人的感觉，需要适应一断时间，

8、刹车好评，舒适模式日常开非常线性不点头，这对坐后排的的会非常友好，不会晕车。

9、底盘悬架，前双球节麦弗逊，后五连杆的悬架，韧性比较足的，过坎儿过减速带的质感还是有的，没有网友说的那么差啦。

以上就是我的试驾感觉啦，这车适合我，是综合性很高，也是非常均衡的一辆家用SUV，那对我来说就是最好的选择，所以我锁单了，紫外紫内，20寸轮毂，等待提车，我小定晚，10~14周才能提车，造孽啊，附上锁单界面。