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行吃
2024-11-02
ET5T
乐道L60
精华

极氪极充跟乐道L60相性高吗?

新出行社区 · 文章

嗨,我是行吃~

在本次试电员活动中被抽中啦,第一次体验市面上最帅的品牌充电站——极氪极充,爽!感谢极氪官方&新出行&@小马 &@活动君

刚好昨晚跟车友@三十三的三 吃完饭之后乐道开到极低电量,心想这不是用券的好机会吗!

毕竟电车车主都是持(yang)家(mao)有(zha)道(gan)的嘛~

从上次补能跑了400公里,城区高速都有,其中包括了远程开启一个多小时最高温制热和50+小时的守卫模式

于是极氪APP导航了最近的极充站——佛山大良悦然广场极充站。

位于悦然广场负一层。通过搜索发现,我附近的极充站大多都在地下。

然而事情并不顺利去到了之后发现整个极充站一圈都被拉了警戒带

每个可以开过去的口子都被拉了警戒带

不知道是临时还是持续几天的,而APP上也没有通知无法使用,希望这点可以改进一下,避免空跑。

保时捷品牌桩个头特别大
很难评价小鹏超充桩的外观…非常直男

极充站旁边还有小鹏和保时捷的品牌充电站,形成了品牌充电站群。出于对我车辆剩余电量(剩余7%,实估里程33公里),我选择了不补能,直接去离我家最新的番禺海乐荟极充站,距离27公里,出发。

跑了一半的时候拍了一张,晚上还是很好开的,一点都不堵

到了之后,只剩1%的电了,那就干脆开到0%吧,于是外面又绕了几圈。

开到零已经很累了,懒得跑藏电了(根据媒体测试还有25-30公里),正常来说自己也不会开到藏电才去充电。

下到了负三层,顺利的看到了极氪极充站。

极氪的标志科技范十足,很好看

整体线条简洁干脆,大量运用了深灰色金属板与白色光效,结合利落的ZEEKR标科技感十足,非常酷。

到了之后先在极氪APP上降相应充电位的地锁。

停好车了,再来一张
极充桩一样极氪范满满~
现在的超(极)充都在追求更轻的枪头枪线

极充枪整体也做了轻量化设计,不重。

就是有一点短,即使我再开近点,也只能拉到同侧后车门中间的位置。所以如果车辆快充口不在左后侧,可能需要用旁边的桩。

充电界面有占位费与输车牌停车减免,体验感好

插好枪,然后非极氪品牌车辆需要预充值,最后根据充电电量扣除或到达预充值金额自动停止,所以建议预充值多一点。

开充时间!

预充值了150元,开充!

算上启动时间与升压时间,极充桩在1分钟多就使我的乐道到达了车型最高充电速率——165KW左右。

59.8度用时48分钟45秒,从0-97%,花费69.39元。

——功率分布是:
0-25%160-165KW(启动+起压大概用了60秒),用时6分半钟
25-50%100-130KW,用时8分半钟
50-85%60-80KW,用时18分钟
85%以上40-60KW,用时12分钟

全程除了下车拍照就用小憩模式在车上睡觉💤,最后直接睡到3点40分…但起来也没收占位费,不知道为什么…

整体来说对这次极氪极充桩体验感觉非常好~升压快,速率稳,环境好(还很帅),桩上也没有乱七八糟的码。稍微欠缺一点的就是价格有点贵以及站点维护信息更新更及时一点。

OK,本次试电体验就是这样啦,下次见~~

#极氪能源试电员

最后编辑于 · 2024-11-04
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