其疾如风，其徐如林 动态体验阿维塔 06

阿维塔 06 作为阿维塔品牌 2025 年战略蓝图的首发之作，精准的填补了品牌在 20-25 万级豪华轿车细分市场空白。

定位智美豪华运动轿车的阿维塔 06 在 3 月下旬便开启预售，在短短的 26 小时便收获了超过 20117 个订单，这个订单量表现是比较抢眼的。

本期文章就让我们在阿维塔 06 正式上市之前抢先动态体验一下，看看其能否成为年轻人的第一台豪华轿车。话不多说，让我们一起看下去吧！

目录

1. 快速了解
2. 动态体验
3. 智驾体验
4. 外观解析
5. 内饰解析
6. 乘坐空间及储物空间演示

一、快速了解阿维塔 06

相信不少小伙伴对于阿维塔 06 还比较的陌生，那么在正式开启动态体验之前，先让我们对其进行一个快速了解。

-何时上市

阿维塔 06 将于 4 月 19 日迎来正式上市。新车预售价 21.59 万元起，共提供五款车型配置。其中增程版共推出 2 款车型配置，纯电版共推出 3 款车型配置。 

-车身尺寸

阿维塔 06 长宽高分别为 4855/1960/1450(1467)mm，轴距为 2940mm。

-动力参数

动力方面，阿维塔 06 提供纯电以及增程两套动力总成。

纯电车型采用全域 800V 高压平台，其中单电机版车型最大功率为 252kW，最大扭矩365N·m，双电机版车型前/后电机功率分别为 188/252kW，峰值扭矩分别为 280/365N·m。

阿维塔 06 增程版采用昆仑智慧增程，1.5T 增程器功率为 115kW，电机峰值功率 231kW ，峰值扭矩 367N·m。

-纯电续航

纯电续航方面，阿维塔 06 纯电版搭载容量为 72.88kWh 的宁德时代 5C 定制 H 型神行电池，两驱版和四驱版分别对应 CLTC 纯电续航 650km 和 600km。

阿维塔 06 增程版搭载容量为 45.06kWh 的宁德时代 5C 骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航里程 330km。

二、动态体验

动力方面，此次我们试驾的车型为增程版，1.5T 增程器功率为 115kW，电机峰值功率 231kW ，峰值扭矩 367N·m。此外，试驾车型还配备连续阻尼可调减振器以及空气悬架。

首先在底盘方面，阿维塔 06 配备前虚拟主销双叉臂+后多连杆式独立悬架，整体的调校是偏向运动的。来自采埃孚的 CDC 减振器支持「舒适」、「标准」以及「运动」三种模式可调。

在「舒适」模式下，阿维塔 06 底盘整体的表现是比较偏“软”的，在经过连续起伏路面时，能够明显的感受到车身上下的晃动会偏多，整体的感受确实是比较的舒适。

而在「运动」模式下，底盘整体的表现则是比较的干脆，没有了「舒适」模式下过多的晃动。在经过大抛跳路面时，阿维塔 06 会非常迅速的将多余的晃动扼杀在“摇篮”里。

阿维塔 06 整套悬架对于侧倾的控制是非常到位的。在经过大曲率弯道以及快速变道等场景时，悬架能很好的控制住车辆的左右摆动。

而在攻克山路的弯道时，阿维塔 06 对于侧倾的抑制能给到驾驶者非常强的信心。但美中不足的是车辆配备的马牌 PremiumContactC 系列轮胎在激烈驾驶时会略显抓地力不足。

阿维塔 06 增程版虽然并未配备四驱，但整体的动力输出以及响应是无需担心的。整体的动力响应是非常迅速的并且动力输出是娓娓而来，非常的线性。

最后在转向手感方面，阿维塔 06 拥有「舒适」、「标准」以及「运动」三种转向模式，三种转向模式的边界感是十分清晰的，驾驶者可以根据自己的喜好很快的找到适合的转向模式。

总的来说，阿维塔 06 整体的驾控体验是均衡偏向运动的，可舒适可运动的调校会满足绝大部分消费者对于一台轿车的需求。

三、智驾体验

在智驾系统方面，阿维塔 06 继续搭载华为乾崑智驾，提供乾崑智驾基础版以及高阶版两套方案。此次我们体验的便是高阶版。在硬件方面，阿维塔 06 搭载包含 192 线激光雷达在内的 27 个高感知智驾传感器。 

首先，第一个场景便是出停车场。从视频当中可以看到，阿维塔 06 出停车场时的动作是十分丝滑的，并且在遇到正在停车的车辆时也会耐心等待。

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在遇到禁止在路边的车辆时，阿维塔 06 会迅速的借道绕行，动作也是十分的丝滑。

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在测试过程中我们遇到了一个环岛，并且每一个进出环岛的路口前都会有一个红绿灯，整体的难度是比较高。

通过视频也可以看到，阿维塔 06 在路线选择方面是比较果断的。而在遇到后方车辆不让行的情况，阿维塔 06 也并没有选择强行博弈，而是选择一个安全的时机通过。

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在试驾路线上我们遇到了一个无保护掉头后进入辅路的场景。整体动作的丝滑程度也是没有太大问题的。

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而在停车场遇到拥堵场景时，阿维塔 06 会在思考片刻以后采用绕行的方式避开拥堵，动作是有些许极限的，冷汗指数比较高。此外，从视频当中也可以看到，阿维塔 06 还通过贴边的方式礼让了后车。

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最后则是一个离车泊入场景，这种简单场景对于乾崑智驾来说是不会有太大问题的。

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四、外观解析

此前我们已经静态体验过阿维塔 06，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 智能电轿新菁锐 静态体验阿维塔 06
• 新车开箱｜最美“华系”轿车 静态体验阿维塔 06

外观配色方面，阿维塔 06 提供「云紫」、「烟紫」、「丹红」、「曜灰」、「皓白」以及「曜黑」六款外观配色。此次我们实拍车型为增程版「丹红」配色。

外观方面，阿维塔 06 前脸以猎豹凝势之姿为灵感，整体的设计充满视觉冲击感。此外，全新的 F 型灯组点亮后也与家族其他车型有所区别。

阿维塔 06 F 型灯组由 164 颗 LED 灯珠汇聚而成，垂直的设计也更加的干练。

近光灯由 16 颗 LED 灯珠组成，光照长度达 90m，照射宽度 36.3m；远光灯由 12 颗 LED 灯珠组成，光照长度达 165m，照射宽度 30m。

前脸的阿维塔品牌标识采用了可发光的设计。

前环视摄像头位于牌照框上方。

增程版车型前格栅内部采用菱形的纹路设计，并集成一颗毫米波雷达。

增程版车型与纯电版车型最大的区别在于下方的进气格栅，纯电版车型配备 AGS 主动进气格栅，可有效降低风阻 0.02cd，提升续航 16km。

此次我们实拍车型配备华为乾崑智驾 ADS 3.0，所以在头顶位置可以看到一颗 192 线激光雷达的身影。

而前风挡 HALO 屏在阿维塔 06 上也是没有缺席的。 

车身侧面，阿维塔 06 整体的型型面饱满且富有张力，车身线条修长且优雅。而悬浮式车顶的设计也有效的降低车身的视觉高度。

后视镜方面，阿维塔 06 依旧提供传统外后视镜以及电子外后视镜两种选项。

阿维塔 06 腰线位置配备一块黑色的饰板，并拥有华为「HI」的标识。

黑色饰板前端配备一颗为智驾服务的侧后视摄像头。

隐藏式门把手采用整体弹出式的设计。

充电接口被布置在主驾一侧的后翼子板上。

增程版车型的加油口则是被放置在副驾一侧的后翼子版上，支持加注 92 标号汽油。

轮毂方面，此次我们实拍车型配备 20 英寸五辐运动风格轮毂，采用马牌 PremiumContactC 系列轮胎，规格为 255/45 R20。

而在刹车方面，在场的阿维塔 06 纯电版均配备大陆四活塞刹车卡钳配备打孔刹车盘。截止文章发布时还暂不清楚大陆四活塞刹车卡钳是否为纯电版标配配置。

车尾则是阿迪个人觉得阿维塔 06 外观最为精彩的地方。大掀背无后舷窗搭配阿维塔品牌标志性的狭长尾灯的设计使得阿维塔 06 整个尾部看上去十分的科幻又简洁。

车顶上方是后向的摄像头模块，集成一颗流媒体摄像头以及为智驾服务的后向摄像头。

一体式高位刹车灯位于车尾高处，在视觉上强化了车尾的层次感。

此外，阿维塔 06 在车尾汇合点上配备一个上翘的尾翼，进一步增添阿维塔 06 的运动感。

阿维塔 06 尾灯组延续家族式狭长的分体式尾灯组。

阿维塔品牌 LOGO 采用了可发光的设计。

阿维塔 06 牌照框被放置在后尾门上，整个牌照框区域采用黑化的设计。

后环视摄像头位于牌照框上方。

运动套件的加入进一步增添车尾下方的层次感。

倒车灯位于后包围正下方，采用两段式的设计。

车尾标识方面，左侧为「阿维塔」品牌标识。

右侧则是「06」车型标识。

六、内饰解析

内饰配色方面，阿维塔 06 提供「暮紫/烟白」、「深紫」以及「岱红」三种内饰配色。此次我们实拍车型配色为「深紫」。

内饰方面，阿维塔 06 以“未来环拥座舱”为核心设计理念，整体内饰设计采用极简主义风格，减少不必要的物理按键，将至简格调与温暖科技相融。

阿维塔 06 采用家族式的多功能矩形方向盘。

在按键方面，左侧滚轮用于控制多媒体，右侧则是控制智驾相关功能。

仪表台上则是我们十分熟悉的一体式远端屏，左侧显示主驾行车信息，中间则是应用卡片区域。

阿维塔 06 的车机依旧是采用鸿蒙座舱，并且新增支持自定义创建场景，组合车内座椅、空调、灯光、门窗、语音播报等多种设置。

中控屏往下则是大有乾坤的纳米水离子空调。根据介绍，阿维塔 06 的纳米水离子空调通过对空气中的水分冷凝结露，并对其施加高电压，使其裂解成含有大量的 OH 自由基的具有高反应活性的纳米级水粒子。

同时，纳米水离子空调技术通过释放大量的纳米级水离子，能够起到有效保湿补水的作用。

在空调出风口后方是一个带有「AVATR」标识的氛围灯光源。

中控台上分隔出两块带有防滑垫的手机面板，主驾一侧的则是带有通风散热功能的 50W 手机无线充电面板。

再往后则是两个独立的水杯架。

阿维塔 06 的香氛系统被放置在中控台下方。

阿维塔 06 为后排乘客准备了两个独立的空调出风口。

后排空调出风口下方是一个 Type-C 接口。

最下方则是一个小容量的储物格，并且内部也是采用植绒材料，这一点是值得好评的。

阿维塔 06 这次主打的就是一个越级用料和配置，这点从门内饰板能能看出。阿维塔 06 车门饰板采用全软包设计，整体的质感是非常到位的。

值得一提的是，阿维塔 06 前排还配备智能电动门，解锁靠近一键打开，上车踩刹车自动关门，仪式感到位。 

阿维塔 06 采用无边框车门设计，前排车窗玻璃采用双层夹胶。

细节方面，在打开阿维塔 06 车门时车窗玻璃会自动降到最低，并不是下降一小段距离。

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阿维塔 06 车窗控制器与阿维塔 07 采用了相同的设计。

阿维塔 06 电容式车门开启按键位于车门上沿位置，放置于这个位置是需要一定的习惯时间。

阿维塔 06 后排车窗则是采用单层玻璃，并未使用前排的双层夹胶玻璃。

座椅方面，阿维塔 06 配备前排双零重力座椅，座椅整体的支撑性以及包覆性是比较到位的。

在座椅调节方面，阿维塔 06 前排座椅拥有 14 向电动调节，靠背 2 向调节，座垫 6 向调节，腰托 4 向调节，腿托 2 向调节。 

在座椅功能方面，阿维塔 06 前排座椅拥有通风、加热以及按摩功能。通风是采用吸风方式。

阿维塔 06 前排零重力座椅支持一键放倒。腿托的抬升也能更好的承托腿部。

阿维塔 06 后排座椅整体的舒适性是没有太大问题的。

在音响方面，阿维塔 06 依旧配备英国之宝卓越之声音响系统，拥有 25 个扬声器，功放峰值功率达  2016W，采用 7.1.4 全景声场布局。

七、乘坐空间及储物空间演示

最后一个部分，让我们来看到阿维塔 06 的乘坐空间以及储物空间表现如何。

-乘坐空间

身高 180cm 的模特小白同学在前排调整到合适坐姿后，此时头部的剩余空间为一拳四指。 

保持前排不动的前提下来到后排，此时腿部空间为两拳，头部也仍有四指的余量。

此外，阿维塔 06 的后排坐垫长度和倾斜角度设计得也比较合理，坐在后排不会有罚坐板凳的既视感。并且后排左右脚坑都做了些许下掏的设计，让整个后排乘坐体验也有环抱的感觉。

除了实际的乘坐空间之外，我们还针对阿维塔 06 的二排座椅尺寸进行了实际的测量。

-车内储物空间

座舱储物部分就比较常规了，这里直接放上几张储物空间汇总给各位读者感受。

值得一提的是，阿维塔 06 门板上方并非隔断式的设计，刚提车的用户如果习惯性把手机放到上方扶手处，就会听到手机清脆地摔到下方储物槽的声音。 

-前备箱

阿维塔 06 纯电版配备一个 70L 的前备箱，而增程版并未配备。

-后备箱

阿维塔 06 后备箱的常规容积为 416L，并没有那么的可观。

后备箱盖板打开以后还有一个 30L 的隐藏储物空间。

而在放倒二排座椅以后，阿维塔 06 将进一步拓展储物空间。

阿维塔 06 放倒二排座椅的绳索藏的比较隐蔽，位于二排两侧头枕的后方。

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阿维塔 06 后备箱实际的测量尺寸给各位读者呈上。需要注意的是，因为采用手工测量所以会有一定的误差存在，测量的数据仅供大家参考。