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阿迪同学
2025-04-27
原创评测

XCX-Test(85)| 2025 款小鹏 X9 纯电续航及充电测试

新出行原创 · 评测

小鹏 X9 在 4 月中旬迎来了自己的 2025 款车型,共推出 4 款车型,售价区间 35.98-41.98 万元。各位小伙伴觉得这个如何?

在 2025 款小鹏 X9 推出的 4 款车型当中,相信各位小伙伴最好奇的便是配备 5C 超充 AI 电池的 650 长续航 Max 版。

本期 XCX-Test 就让我们一起来看看 2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 版的纯电续航以及充电表现如何。话不多说,让我们开始吧!

一、测试车型及测试方法介绍

-测试车辆

此次测试的车辆为 2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 版,售价 35.98 万元。在选装方面,此次测试车辆选装了 20 英寸星耀悬浮轮毂(选装价格:8000 元)。

动力方面,2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 版采用单电机前驱,电机最大功率 235kW,电机最大扭矩 450N·m,零百加速时间 7.7s。

轮胎方面,选装 20 英寸星耀悬浮轮毂的 2025 款小鹏 X9 采用米其林 e·PRIMACY 轮胎,轮胎规格为 235/50 R20。

电池方面,2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 版配备 94.8kWh 电池组,CLTC 纯电续航里程 650km。

-车辆设置

所有测试项目在出发前的车辆设置都完全一致。测试当天为大风天气,温度为 22~31℃。

空调方面,我们依旧是把温度设置到了 23℃,风量为两档。测试时车上共有两名成年男性,体重为 195kg。

23℃,两档风

驾驶模式方面,我们选择「节能 ECO」模式,能量回收等级为「高」。

「节能 ECO」驾驶模式
能量回收等级为「高」

-测试方法

从 2025 年开始,我们测试标准更新到了 XCX-Test 2.0 的版本,针对当下这些长续航的插混及增程车型,我们将实测纯电城市续航和纯电高速续航,同时,我们的亏电油耗和保电油耗测试也将继续。

如果各位对 XCX-Test 2.0 的具体项目和测试方法不清楚的话,可以点击下方链接跳转了解。

(详解新出行 XCX-Test 2.0 续航/油耗/充电测试标准)

二、高速续航达成率 77%

-高速续航

基于 XCX-Test 针对插混和增程车型的纯电高速续航测试标准,在路线选择方面,我们选择的是从深圳到广州的沿江高速行驶,该高速双向八车道,限速在 100km/h-120km/h。

出发前,我们依旧先去充电站将车辆电量补满。在到达出发点时,车辆剩余电量 99%,剩余 CLTC 续航里程为 646km。

在将小计里程清零后,我们便开始了此次 2025 款小鹏 X9 的高速续航测试。

路况方面,测试当天是工作日,所以从深圳往广州方向整体的车流量并不算特别大。

在出前海收费站没多久的时候,我们便遇到了占道施工,将最左侧车道封闭,但好在车流量并不大,所以并未造成拥堵,时速也能维持在 110km/h 左右行驶。

在来到东莞段时,车流量如下图所示,并不算特别多,大家都能按照 100km/h 的限速行驶。

在返程的广州段,我们也遇到了占道施工,将最左侧车道封闭,并且由于大车较多,所以时速只能维持在 80km/h 左右行驶。

返程的深圳段的车流量则是比较小的,所以大家的时速都比较快,都维持在 110-120km/h 的限速区间。

最终在行驶了 481.3km 后,我们停止了此次高速纯电续航测试。此时表显剩余电量为 3%,剩余 CLTC 纯电续航里程为 19km。

行驶 481.3km 共耗时 5.32 小时,通过计算可以得出平均时速为 87.03km/h。

在能耗方面,从下面的图表可以看到,在整个测试过程中,2025 款小鹏 X9 能耗都维持在 20kWh/100km 左右。

在大风天气的沿江高速能有这样的电耗表现,2025 款小鹏 X9 表现还是可圈可点的。

从下方的曲线图可以看到,2025 款小鹏 X9 在高速纯电测试过程中整体的掉电是比较线性的,没有出现某一段突然掉电的情况。 

从此次高速纯电续航测试的成绩来看,2025 款小鹏 X9 在高速上共行驶了 481.3km,总共消耗 96% 电量。

按照行驶 481.3km 消耗 627km 来算,2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 的高速纯电续航达成率为 77%。如果按照满电 650km 来算,车辆纯高速跑 500km 是没有太大问题的。

三、30%-80% 充电用时 10 分钟

在充电方面,我们将 2025 款小鹏 X9 带到华为 600kW 的充电桩进行测试。此次测试由于时间的关系并没有将车辆带到小鹏 S5 超快充站进行测试。

在华为 600kW 的充电桩上,我们从 2% 的电量开始充电,充至 90% 电量的用时为 23 分钟;30%-80% 用时为 10 分钟。

2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 这个充电速度是非常不错的。

从曲线图能够看到,在充至 10% 时,充电功率就上到了 300kW,并在 55% 时达到 372.4kW。在电量充至 80% 以上时,充电功率都能维持在 90kW 左右。

最后,我们将此次 2025 款小鹏 X9 的测试成绩总结成一图,欢迎各位小伙伴转发。

作者结语 ... /

以上便是此次 2025 款小鹏 X9 650 长续航 Max 版纯电续航以及充电测试的全部内容,不知各位小伙伴对于这个成绩是否满意?

阿迪个人感觉 2025 款小鹏 X9 这个表现是比较优异的,足以满足一些偶尔有长途需求的家庭用户,而较快的补能速度也避免了过长的补能时间。

最后编辑于 · 昨天16:24
新出行小鹏社区
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