新出行情报局 | 一文了解全新智己 LS6 现阶段所有信息

“2025 年是智己关键产品的大年，将会推出“纯电+增程”双能产品矩阵，全年将会推出 3 款纯电以及 2 款增程车型。”这是智己汽车联席 CEO 刘涛在全新智己 L6 预售发布会前的媒体沟通会上传达的重磅的信息。

而全新智己 LS6 增程版则是品牌推出的首款增程产品。

本期文章就让我们一起来看看全新智己 LS6 除了增加增程动力之外，现阶段还有哪些信息。话不多说，让我们开始！

一、外观造型

外观方面，全新智己 LS6 相较于现款车型来说，整体的设计语言变的更加硬朗且具有力量感，不知道各位小伙伴更喜欢现款还是新款的造型，欢迎在评论区留下你的答案。

而增程版与纯电版车型的设计并没有太大的差异，采用完全相同的设计。

首先，全新智己 LS6 的品牌 LOGO 也被放置在前舱盖前方，这与全新智己 L6 是保持一致的。

其次，全新智己 LS6 也换装了一体式的大灯组，取消了分体式大灯组的设计。而日行灯采用了两段式的设计，点亮后具有很高的辨识度。

前进气格栅采用了类似梯形的设计，牌照框也被放置于此。

此外，前环视摄像头以及前向毫米波雷达也被集成在前进气格栅区域，不会影响到前脸的完整性。

虽然在申报目录当中发现了不带激光雷达的全新智己 LS6 身影，但根据现有车型的 SKU 推断，全新智己 LS6 还是会全系标配激光雷达。

车身侧面，全新智己 LS6 整体的车身线条依旧是采用了溜背轿跑式的设计，姿态上依旧是比较的独特且运动。

细节方面，全新智己 LS6 为辅助驾驶服务的侧后视摄像头依旧位于前翼子板上。

但根据工信部申报信息显示，全新智己 LS6 前翼子板摄像头申报了两种样式。

根据申报图来看，全新智己 LS6 的外后视镜也是与现款在售车型保持基本一致的设计。

细节方面，全新智己 LS6 的车窗饰条拥有黑色以及亮银色两种。

门把手依旧是采用隐藏式的设计，弹出方式为整体弹出。

全新智己 LS6 依旧延续了现款车型车门下沿黑色装饰饰板。

全新智己 LS6 的快充以及慢充接口依旧位于主驾一侧的后翼子板上。而增程版车型的加油口则是放置在副驾一侧的后翼子板上。

轮毂方面，根据工信部申报目录显示，全新智己 LS6 将会提供 5 款轮毂样式可选，涵盖了 20 英寸以及 21 英寸两种规格的轮毂。

根据全新智己 L6 的配置推断，全新智己 LS6 的亮银色轮毂将会绑定高亮真铝侧窗饰件。

车身尺寸方面，全新智己 LS6 长宽高分别为 4937/1988/1673（纯电版车高为 1671mm）mm，轴距为 2960mm，车身长度以及高度相较于现款在售车型是有所增加的。

乍一看全新智己 LS6 与现款好像没有太大的区别，依旧是经典的环绕贯穿式尾灯设计以及 ISC 交互尾灯，但仔细看却会发现全新智己 LS6 整体的设计更具层次感。

现款智己 LS6 的 ISC 交互尾灯下方是比较平直的，而全新智己 LS6 的 ISC 交互尾灯在尾门区域采用了内收的处理，看上去不会太过单调。

而原本平直的尾门线条也因为内收的 ISC 交互尾灯加入，使得全新智己 LS6 车尾的视觉层次感更加丰富。

全新智己 LS6 将后尾门开启按键放置在了后牌照框上方。

全新智己 LS6 的后保险杠造型也变的更加的简约。

而全新智己 LS6 纯电版与增程版的车尾设计也是如出一辙，几乎看不出太大的差别。

二、内饰设计

因为目前全新智己 LS6 还并未正式发布内饰，所以这个部分就让我们根据网上流传的谍照以及外观官图来分析一下。

通过此前发布的官图可以看到，全新智己 LS6 内饰换装全新的设计，采用大联屏搭配超大副驾屏的设计。

而这样的设计也基本与此前智己官方发布的概念座舱吻合，这似乎也在暗示着带鱼屏内饰的智己时代准备落幕。 

根据此前网上流传的谍照来看，全新智己 LS6 确实将现款上的中枢屏取消了，取而代之的则是储物格以及两个独立的水杯架。

方向盘方面，谍照中的全新智己 LS6 也用上了全新智己 L6 同款的双幅椭圆形方向盘。此外， 半幅式方向盘在全新智己 LS6 上依旧没有缺席。

手机无线充电面板大概率被放置于中控台前端。

水杯架则是采用了独立式的设计。

从另外一张全新智己 LS6 的官图当中便可以看到前排座椅，前排座椅整体的造型与全新智己 L6 的座椅造型基本一致。

那么全新智己 LS6 前排座椅功能我们便可以根据全新智己 L6 来推测。全新智己 L6 主驾配备贝果舒雅系统，坐垫可以实现三档软硬可调，副驾则是配备太空座椅，前排座椅支持加热、通风以及按摩。

三、动力参数以及纯电续航里程

首先，全新智己 LS6 将拥有纯电以及增程两套动力总成。

根据工信部申报目录显示，全新智己 LS6 增程版将搭载最大功率为 114kW 的增程器，驱动电机峰值功率为 230kW。

纯电续航里程方面，全新智己 LS6 增程版目前申报了 52.1kWh 和 65.9kWh 两块不同容量的电池组，分别对应纯电续航里程 290km 和 360km。

电池方面，在此前 2024 宁德时代超级增·混电池品牌暨新品发布会上，智己宣布将会在 2025 年上市的两款增程车型将上搭载骁遥超级增程电池。

宁德时代骁遥电池的加入也就预示着全新智己 LS6 增程版最高将支持 4C 倍率的快充。根据目前搭载这块电池的车型推断，阿迪预计全新智己 LS6 增程版将支持 3C 倍率快充，但实际的充电倍率还有待智己官方公布。

全新智己 LS6 纯电版目前申报了后驱以及四驱，后驱版申报了 245kW 以及 300kW 两套动力总成，四驱版前/后电机峰值功率为 200/300kW。

目前全新智己 LS6 纯电版的电池容量以及纯电续航还暂未公布，所以我们参考现款在售车型来看。

现款在售智己 LS6 共搭载 75kWh、83kWh 以及 100kWh 三套容量电池组，其中 75kWh 对应 CLTC 纯电续航 625km，83kWh 对应 CLTC 纯电续航 701km，100kWh 对应 CLTC 705km 和 802km。

在底盘方面，预计全新智己 LS6 将会搭载灵蜥数字底盘 2.0，配备空气悬架、电控动态阻尼调节系统以及四轮转向系统。