
六也行
2018-08-07

网友投稿 比亚迪 e5 DM 高清谍照再现江湖
新出行社区 · 导购
今天,有新出行的网友拍摄到了一组比亚迪 e5 DM 的高清谍照,时隔半年左右再现江湖。在新能源领域,比亚迪的轿车产品目前仅有秦一款车型,而且售价也并不算便宜。如果 e5 DM 会投产上市,势必会以更低的售价拉低比亚迪插电式混动车的入门门槛。




动力方面,目前还没有该车具体的相关信息,根据此前透露的消息,该车或将在纯电状态下可行驶近 65km。 此外,可以确定的是 e5 DM 的电池包会安置在底盘下方,并且与比亚迪 e5 车型一样采用后独立悬架。我们预计 e5 DM 有望与现款比亚迪秦共享动力总成,并同样搭载了由 1.5T 涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混动系统,相比秦只是在电池组的容量上会存有差别。

e5 DM 换上了类似龙脸造型的前脸 但不如唐、宋来得灵动

比亚迪 e5 DM 侧面依旧延续比亚迪 G5 的轮廓造型

现款比亚迪 G5
从车身腰线、后视镜样式以及车身整体轮廓来看,比亚迪 e5 DM 基本与 G5 的设计风格一致,除前脸重新设计换装家族的“龙脸”中网外,其仅在细节之处加以优化,前大灯与车头线条感更加锐利。车尾的变化则微乎其微,最明显的是右侧 e5 DM 标识,彰显其插电式混动的身份。另外,排放也改为了隐藏式设计。G5 的车身长宽高分别为 4700/1790/1480mm,轴距达到 2670mm,猜测 e5 DM 的变化应该不大。

车尾右上方有 e5 DM 标识 表明插混身份
内饰风格与现款比亚迪 G5 十分接近,中控面板整体与 G5 中高配车型几乎相同,但实拍车配备的多功能方向盘使用的是却 G5 低配版上的同款。不过从谍照上来看, e5 DM 使用了与宋 DM 一致的挡杆和驾驶模式选择旋钮,此外,其座椅采用了真皮材质,并对腿托进行了优化。

e5 DM 中控依旧传统 在 G5 基础上进行优化

后排座椅同样为真皮材质

新出行点评:
截至目前,有关 e5 DM 的确切消息并不算多,是否量产并上市尚属未知。不过此次高清谍照再次曝光,使得 e5 DM 真身再现,如若上市销售,其补贴后的价格将非常有竞争优势,对于一台预计价位在 10 万元左右的插电式混动车来说,潜在的市场或将非常乐观。
最后编辑于 · 2018-08-09
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