2019 上海车展 | 续航 265km 奥迪 Q2L e-tron 详解

奥迪首款国产纯电动车 Q2L e-tron 终于在上海车展正式发布了，尽管这次的主角不是它（点击这里查看上海车展奥迪主角），但依然不妨碍我们对它的关注。作为奥迪首款国产车型，我们关心的依然是它的续航是否能跟得上目前国内的主流水平。 基于燃油版奥迪 Q2L 打造 家族式电动前脸 奥迪 Q2L e-tron 乍一看很像是缩小版的奥迪 e-tron，与 e-tron 一样的电动化家族式前脸未来将成为奥迪旗下所有电动车型的标识，我个人对于这个前脸还是挺喜欢的，一下子把 Q2 的档次提高了。 在换上了这个电动的家族式之后，奥迪 Q2L e-tron 的前脸我个人感觉是怎么看怎么舒服，而燃油版则没有给我这种感觉。全系标配了 LED 大灯，T 字形的日行灯非常的有质感，同时也起到转向灯的功能。 奥迪 Q2L e-tron 虽然是一辆小型纯电动 SUV，但类似银色防刮板都一一配备，可谓是麻雀虽小，五脏俱全。车头配备了 6 雷达，并且全系标配 ACC 自适应巡航。 奥迪 Q2L e-tron 侧面横贯车身的线条非常的显眼，C 柱上的 e-tron 标识表明了它纯电动车的身份，此外轮毂也换成跟奥迪 e-tron 类似的样式，跟车头格栅相对应。轮毂尺寸为 215/55 R17，轮胎品牌是米其林 Primcy4 奥迪 Q2L e-tron 的内饰跟燃油版相比几乎没有什么变化，这套内饰我个人也是比较喜欢的，年轻时尚又不缺质感，而且保持了奥迪一贯的优秀做工水准，三幅式真皮方向盘触感和握感都很棒。 12.3 英寸液晶虚拟仪表盘左侧换成了功率表，右侧是电量表，这次由于展车没有通大电，所以暂时还没法体验到虚拟仪表盘，整体功能应该也是跟燃油版看齐。

灯光控制区域设置在方向盘左侧的区域，全系标配自动大灯

中控配备的 MMI 多媒体系统，8.3 英寸液晶屏并没法升降隐藏，在功能方面也基本是和燃油版保持一致，常规的导航、CarPlay 均有配备。大屏不是触控操作，而是通过中控的操作面板进行控制。 大屏下方是各个功能分区控制区域，整体的布局都很清晰明了，空调配备的自动空调。下方仅配备 1 个 USB 口，另一个 USB 口设置在中控扶手箱内，挡杆上方的标识也相应的变成了“e-tron”。 座椅舒适性很不错 后备箱配备电动尾门 与燃油版一样，奥迪 Q2L e-tron 的座椅也是采用织物与真皮混搭的设计，座椅的包裹性和舒适性都很不错，并且都采用了蓝色缝线。实拍展车配备了 10 向电动调节。在乘坐空间方面，身高 170cm 的乘客在前排座椅调节到最低之后头部有 1 拳 2 指的头部空间；后排有 1 拳 3 指的头部空间，腿部空间有将近 3 拳的空间。 奥迪 Q2L e-tron 电机输出功率为 100kW，最大扭矩为 290Nm，官方公布的 0-100km/h 加速时间为 10.2 秒，最高时速为 150km/h。电池容量为 38kWh，综合续航为 265km，此外悬挂配备的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂。