路虎揽胜搭上插电混合动力 有望2018年推出

为应对日益恶化的空气环境,欧洲许多国家纷纷制定了环保方案,对许多传统车企而言，新能源计划的推行也就迫在眉睫。

英国媒体 Autocar 报道,路虎揽胜和揽胜运动版车型未来将搭载插电混合动力系统,该动力系统由全新 Ingenium 系列发动机和电动机组成,新车有望 2018 年推出。

从此次曝光的谍照图来看,路虎揽胜插电混合动力车型的外观与现款车型的造型设计基本相同,仅在前后保险杠处进行升级,大尺寸进气格栅运用黑色亚光处理。新车依旧采用悬浮式车顶和尾部扰流板,使得新车整体保留了运动气息。

路虎揽胜插电混动版车型的动力系统,是由全新 Ingenium 系列 2.0 升涡轮增压发动机和电动驱动模块 (EDM) 组成。其中,发动机的最大功率可达 220 千瓦,峰值扭矩约为 218 牛米;而电动机最大功率为 150 千瓦,峰值扭矩可到246 牛米,与这套动力系统匹配的是来自采埃孚的 8 速自动变速箱。新车在纯电动模式下可行驶 48 千米。

未来,这套插电混合动力系统将在捷豹路虎旗下更多车型上搭载。其中,包括捷豹的首款 SUV F-PACE、中大型轿车 XF 和大型轿车 XJ 等车型,以此应对全新的市场环境。

新出行点评：

连向来不 care 排量和油耗的路虎，也顺应时势推出 PHEV ，下一步会不会推出更加环保的纯电动车呢？