首届虚拟消费电子展 CES 2021 新能源领域有哪些看点?

近日，2021 年美国拉斯维加斯消费电子展（ CES ）以线上直播形式拉开了帷幕，超 1900 家企业参加本届网络展会。全新人机交互系统、新一代智能电子架构、硅光子激光雷达芯片、拥有超高速 5G 无线网络的电动汽车等代表着各企业最新技术成果的产品竞相亮相。英特尔、通用汽车、博世、 BBA 、索尼等科技及汽车巨头展示了各自在智能汽车研发领域的最新成果。下面，我们来汇总一下，第一届虚拟电子展 CES 2021 有哪些关于汽车行业的黑科技和猛料。

消灭实体按键，奔驰展示 1.41 米超宽曲面屏

本届 CES 展，奔驰带来了新一代人机交互系统——超宽屏幕 MBUX Hyperscreen ，宽度 1.41 米，是奔驰目前为止最大的自由曲面屏幕。

MBUX Hyperscreen 搭载了 8 核处理器、 24 G内存及 12 个传感器。据官方介绍，该系统采用了人工智能和机器学习技术，可以根据车主的用车习惯，主动显示车主设置的个性化功能。车主也可以根据需要在屏幕主界面增加功能选项，或隐藏不常用的功能。

该系统由三块无缝衔接的独立屏幕组成，没有实体按键。三块触摸显示屏均采用 OLED 技术，通过可以独立发光的像素点保证在任何视角、光线条件下，屏幕都能拥有高对比度的显示效果，消除视觉盲区。此外，为解决超大尺寸屏幕反光的问题，奔驰在玻璃面板中增加了 2 个特殊涂层。

这套系统将于 2022 年首次搭载于奔驰旗舰电动轿车 EQS 上。EQS 是奔驰基于纯电动 EVA 平台打造的首款车型，续航里程预计超 700 公里。

按照奔驰的规划，2021 年将是电气化加速的一年。奔驰计划推出四款全新 EQ 系列车型—— EQA、EQB、EQE 和EQS，拿下13%的电动车市场份额。2021 年，奔驰插电式混合动力汽车家族阵容将进一步扩充，在目前 20 多款车型的基础上，新增C级和S级的电动版衍生车型。

百公里加速 3.5s 奥迪 RS e-tron GT 正式亮相

北京时间 1 月 13 日凌晨，奥迪全新电动化车型 RS e-tron GT 亮相 CES 展。这是 BBA 旗下高性能系列（奥迪 RS、宝马 M、奔驰 AMG ）中的首款纯电动车型。

据官方介绍，新车基于奥迪和保时捷共同研发的J1高性能纯电平台打造，预计 2021 年一季度推出。这款高性能电动跑车，将拥有超高速 5G 无线网络。

动力方面，奥迪 RS e-tron GT 将搭载双电机动力系统，最大功率 694 马力，最大扭矩 830 牛·米，0-96km/h 加速时间为 3.5s 。未来，奥迪 RS e-tron GT 还将推出搭载三电机动力系统的版本。

奥迪 RS e-tron GT 将搭载容量超 90kWh 的锂电池，WLTP 工况下 80 %的电量可行驶 320 公里，推测满电后 WLTP续航里程约 400 公里。新车支持 11kW 功率无线充电、800V 有线快充及家用 200V 电源充电，快充模式下 20 分钟可以将车辆从 0 电量充至 80%。

通用将飞行器引入出行领域

通用汽车展示了其模块化平台 Ultium ，以及基于该平台将推出的系列产品。Ultium 平台垂直整合了通用汽车的电气化技术优势、电池和电机的模块化设计，采用无线电池管理系统。基于该平台，通用汽车将推出一系列新产品，包括 GMC HUMMER 纯电动皮卡、凯迪拉克 LYRIQ 纯电动豪华 SUV 、凯迪拉克 CELESTIQ 超豪华轿车等，其中凯迪拉克LYRIQ 计划 2022 年初导入中国市场。

此外，通用汽车的全新一代VIP智能电子架构将在 2023 年搭载于通用汽车几乎所有全球车型上；通用 Super Cruise™ 超级智能驾驶系统将在未来 5 年内，完成对凯迪拉克品牌全系车型的覆盖，增强版 Super Cruise™ 超级智能驾驶系统今年将在中国上市，可实现自动变道等功能。

CES 一向是展现各家公司黑科技实力的好机会。这一次，通用汽车带来了一款凯迪拉克 VTOL 垂直起降飞行器，探索未来电气化与自动驾驶技术结合的新方向。这款 VTOL 垂直起降飞行器仅设有一个座位，搭载 90kWh 电池组，最高时速 90km 。 

通用汽车还宣布了一项新业务 BrightBrop ，提供自动化货物搬运服务，该业务可提高最后一公里的物流效率。首款产品 EP1 将于 2021 年初上市，可以轻松在短距离内移动货物。通用汽车目前已经与联邦快递合作开展 EP1 项目试点。

通用汽车计划，到 2025 年在电动车与自动驾驶领域的投资将超过 270 亿美元，届时将在全球范围内推出30款电动车，其中不仅包括载客无人驾驶舱，还包括凯迪拉克品牌货车。

Mobileye 发布全新激光雷达芯片

半导体巨头英特尔旗下的自动驾驶公司 Mobileye ，在本届 CES 上带来了最新开发的硅光子激光雷达芯片，此芯片采用英特尔自研的硅制造技术打造，可实现有源和无源激光雷达元件集中于同一个芯片。这样做的好处是，大幅降低制造成本、简化激光雷达制造环节。

基于此，Mobileye 将推出一个新的软件定义的雷达系统。基于上述技术生产的激光雷达传感器，将于 2025 年搭载在 Mobileye 自动驾驶车队上。

目前， Mobileye 自动驾驶测试车队正在扩大。预计今年初将走向底特律、东京、上海、巴黎和纽约的街头。

此外，Mobileye 还宣布，其众包高精地图技术——路网信息管理（ REM ）可以辅助完成世界地图的自动绘制工作，每天绘制近 800 万公里。截至目前，Mobileye 利用上述技术已经绘制了近 10 亿公里的高精地图。

凯迪拉克Celestiq正式亮相

在 2021 年北美消费电子展（ CES ）上，凯迪拉克 CELESTIQ 原型车正式亮相。新车定位为旗舰级纯电动车型，整体设计豪华、大气。官方表示，该车将采用手工打造的方式面世。

凯迪拉克于 2020 年初首次宣布推出 CELESTIQ ，但此后对于该车的消息一直处于保密状态。据悉，新车将搭载通用集团最新的 Ultium 动力电池组，其容量将高达 200kWh ，预计该车续航里程或将超过 644km ，而且在充电部分，其也有望支持 800V 电池和 350kW 快充技术。同时，凯迪拉克还在该展会上发布了一款名为 Halo 的自动驾驶概念车。

续航或超 450 公里 雪佛兰 Bolt EUV 预告图公布

在 CES 2021 上，雪佛兰即将面世的 2022 年 Bolt EUV 首次曝出仪表盘和方向盘的预告片，该车计划于 2021 年夏季投入量产。这里的主要内容是方向盘和仪表盘的预览图，该方向盘配备了 Super Cruise 技术。

索尼 VISION-S 原型车亮相 2021 CES 目前在奥地利进行道路测试

在近日开幕的 2021 年国际消费类电子产品展览会（ CES ）上，索尼公司旗下首款概念车 VISION-S 的原型车正式亮相。据官方表示，该原型车已于 2020 年 12 月完成基本的开发工作，目前已经开始在奥地利进行公共道路测试。

以上就是对 CES 2021 关于新能源/汽车行业的最新新闻讯息，接下来我们也会持续更新对该展会的新讯息进行报道。