如何科学地分析小鹏P5不同版本之间的续航？我来告诉你。

晚上回家仔细看了看5000万像素的照片，加上厘米级分析，得出了以下结论。

展车在SOC 77%左右的时候 NEDC续航里程是429KM，倒推出来这台车满电应该可以到557.1km左右，后期再优化优化，可能可以上个560km。或者保守点，向下取个555km续航，毕竟P5🤙🤙🤙也不是不可能…P.S 这台车用的是66.2度的三元锂电池，进而推测出P5每度电可以跑8.416km。

由于P5动力系统相同，所以可以按照上述结论来大致推导。

顶配用71.4度电池来算，多出5.2度电池，按照展车电量逻辑，71.4度电可以跑600.9km续航，之前有朋友说激光雷达多出来的功耗不大，那这多出来的0.9km就算给激光雷达了，刚刚达到小鹏说的NEDC 600续航。

再继续套用这套逻辑，采用55.9度电池的P5，折算下来，NEDC应该是470.5km，最后估计就是取整算470的续航版本了。

所以我斗胆猜测P5三个公示过的车型续航如下

55.9度电池 应该只有磷酸铁锂版本 470c 

66.2度电池 走量款 P5独有三个五🖐🏻 555i

71.4度电池 吹出去的牛逼还是要实现 600i

以上电池数据来自小鹏P5的用户手册