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007xiaoxin
2021-08-15
唐DM/元EV
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深圳第一台海豚到店，小新带你实车体验

新出行社区 · 文章

海豚预售发布，想看看实车到底如何，其他城市已经到店，联系了所有的e网店，作为大本营的深圳居然没车，周日上午收到消息有车到店，立即驱车前往，看看刚刚发布的E平台3.0的首款车海豚，

深圳第一家海豚到店
进店就看到了海豚摆在展厅正中央，前脸圆润带点线条
这应该是全新车标发布以来，第一款使用的乘用车

 

右侧尾部，三组线条勾画出的海豚，从车头到后尾箱

 

 

尾部的灯还没开，开了以后在晚上就是这条街最靓的仔，同时原来 Build your dreams 字符已经内嵌了，不用再艰难擦灰了，
进入车内，映入眼帘是全新风格的驾驶舱，

 

海豚鱼鳍式的门拉手和车型相辉映，

 

海豚的座椅，和宋 Plus DM-i 风格类似，

 

全新设计的运动感方向盘，独特的换挡机构，在 DiLink 大屏下还有一个储物空间用于放置钥匙或是手机，

 

坐在驾驶位，多功能方向盘集成了常用的功能，赛车仪表盘很和谐，毫无违和感，
这个赛车仪表盘显示效果不错，缺点就是黑边有点大，

 

特色门把手, 后视镜调整和四门车窗控制，

 

从侧面可以看到赛车仪表盘和方向机是一体的，不在中控台上，

 

启动键周边的内饰质感不错，开机键在鱼鳞感内饰衬托下也不再单调，

 

换挡机构集成了模式键，雪地模式，回馈设置，空调以及音量控制，下面还有一个带滑盖的储物空间，后面还有两个杯架位置，可以放两瓶330mL 的水， 500mL 的可能会太高影响操作，

 

两个USB ，一个是数据和一个充电，中间是多媒体用的 SD 卡槽，右侧为120W 点烟器插座，

 

Auto Hold+ 电子手刹键，ESP OFF 设置在杯架位和无线充电之间，按键手感都相当的不错，

 

驾驶位的舒适感，在后排一样可以体验到，

 

在E 平台 3.0 下的海豚有着超大的轴距，后排乘坐空间超赞

后排地板全平，没有空调出风口，这台是中配没有配置, 不知道高配的骑士版有没有配置，

 

扶手箱后有一个超大的储物空间，目测可以放下一瓶1.25L 的水和饮料，

 

扶手箱下面也有一个储物空间，可以放不少东西，

 

扶手箱储物空间下有一个USB 充电口，目测不支持快充，

 

前麦弗逊后扭力梁的架构，基本够用,

 

刀片电池包位于底盘位置， 离地间隙不算低,

 

可以看到电池包信息，为长沙弗迪生产的电池包，容量为135Ah, 电压为 332.8V, 共计 44.928 度电，

 

电池包信息和B 柱铭牌标签是一致的，

打开前机舱，发现电控系统高度集成，十分紧凑，

 

IPB 刹车系统和隔音棉包裹的动力域控制器，

各种管路和线束布局合理，看起来十分工整，

 

 

配备的轮胎是朝阳的195/60 R16,

 

充电口位于副驾驶右前，

 

最高支持 60kw 直流充电和 7kw 交流充电 ,

充电盖依然为手动打开，

 

最后是海豚专属标识，目前最可爱的标识，

 

 

作为 E 平台 3.0 的首款小型车车型，

纯电平台带来了高度集成的电控多合一系统，超大的乘坐空间，

给用户带来更舒适的驾乘体验，

加上艾格设计天团的优秀设计，

合理的价位，相信海豚热卖不是问题，

想必用不了多久，可爱的小海豚们将穿梭于城市之间。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最后编辑于 · 2021-08-15
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