2021 德国慕尼黑车展 | 新能源新车预告

一年一度的德国国际汽车展览（IAA），定于 2021 年 9 月 7 日至 12 日在德国慕尼黑举办，相比过去法兰克福车展的 13 天时间，在时长上进行了缩减。

目前一切情况都表明车展可以如期举行，但目前将参展的品牌只是部分确定，让我们根据目前的已知消息对慕尼黑车展的新能源新车进行预告。

1、奥迪 GRAND SPHERE

早前奥迪官方发布消息，奥迪 GRAND SPHERE 概念车将于 9 月 2 日发布并在慕尼黑车展进行展出，该车为奥迪概念系列的第二款产品。

从外观来看，奥迪 GRAND SPHERE 概念车拥有非常舒展的车身线条设计，流线型的腰线从车头延伸至车尾。与此同时，新车侧面采用对开门式的设计，车顶也向后延伸至车尾，形成猎装车的车身样式，视觉效果十分优雅。

内饰方面，新车内部仅配备了两张宽大的前排座椅，中控与仪表台设计也十分简洁。

2、宝马 iX

据宝马官方消息，宝马旗下全新新能源 SUV 宝马 iX 将于慕尼黑将在慕尼黑车展进行展览。 新车是全球首款采用 5G 互联技术的高档车型，并首次应用千兆以太网技术。

宝马 iX 的外观造型极具冲击力，整体的风格延续了宝马的家族式设计语言，没有运用太多复杂的设计。宝马车型的外观无论怎么改，都能让人通过中网的双肾格栅一眼识别这就是一辆宝马。

车尾的两个灯组设计富有未来感，横条型的大灯显得非常精致，就像带你走进科幻电影一般，很难想象这是一个量产车型灯组的状态。

新车内饰非常简约，也算是 BMW 有史以来最简约的内饰，削减了 50% 物理按钮、取消了传统的中控台，并采用了双联屏的设计。

动力及续航方面，双电机驱动系统带来 385kW 的最大输出功率，零百加速 4.6 秒，续航里程最高可达 630km。

关于宝马 iX 的静态体验以及技术亮点可以浏览以下文章：

• 旗舰型纯电 SUV 的标杆？ 静态体验宝马 iX
• 该如何“重构自我”？ 宝马 iX 技术亮点解析

3、宝马 i4

据外媒预测，全新宝马 i4 也将在慕尼黑车展进行展出，该车为宝马品牌的首款纯电四门轿跑车型，预计今年十一月份上市。

外观方面， i4 采用了宝马全新的家族式设计，大尺寸的“双肾”进气格栅非常吸睛，由于是纯电车型，所以进气格栅采用的是全封闭式设计。该车采用四门设计，并搭配半隐藏式门把手。

据预测，该车内饰方面将与现款燃油版 4 系没有太大区别，仅采用了全新的双联屏设计。

动力及续航方面，全新宝马 i4 搭载了第五代 eDrive 电驱技术，使得 i4 最高可产出 400kW 的最大输出功率，峰值扭矩高达 795N·m，零到百公里加速仅需 3.9 秒，在 WLTP 标准下续航里程最高可达 590 公里。 

4、新款宝马 iX3

早前时间， 宝马官方正式发布新款宝马 iX3 官图，新车将于 2021 慕尼黑车展迎来全球首发，将于 2021 年 9 月在华晨宝马迎来国产。

外观方面， iX3 与新款燃油版 X3 车型保持了较高的相似度，最大区别在于格栅的中间区域采用了封闭式设计，并可选装蓝色边框装饰，大灯设计比现款车型更加修长。

尾部方面，新车尾灯组的造型与中期改款 X3 保持一致，其内部层次感看起来更加饱满。下包围部分依然营造出了扩散器造型，两侧使用蓝色饰板营造出了类似排气装饰罩的造型，点缀出了运动气息。

内饰方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，装配三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。相比现款 iX3 ，中控屏由 10.25 英寸升级到了 12.3 英寸，挡把的造型也有所改动。

 动力方面，新车将搭载后桥单电机，最大功率 286 马力，峰值扭矩 400 牛·米，并采用后驱布局。新款车型的 0-100km/h 加速仅需 6.8 秒，其 WLTP 综合巡航里程为 460km。

5、奔驰 EQE   

早前，据海外媒体报道，奔驰 EQE 确认将于今年 9 月举行的慕尼黑车展进行全球首发。另外，新车未来也计划在中国生产，中国预计 2022 年开始生产。 

外观方面，根据此前曝光的谍照来看，新车整体造型偏向于缩小版的奔驰 EQS ，短头短尾流线型的车身设计也十分具有辨识度。

内饰方面，根据此前奔驰官方发布的内饰预告图来看，新车内饰大致看来与 EQS 并无太大区别，可能会在细节上做出区分。

动力及续航方面，新车将推出三种动力版本。其中，EQE 350 为单电机车型，最大功率 276 马力；EQE 400 4 MATIC 和 EQE 500 4MATIC 为双电机车型，最大功率分别为 414 马力和 483 马力；奔驰为新车配备了一块容量为 100kWh 的锂离子电池组，续航最高可达 600 公里。

6、奔驰 EQS 

此前，奔驰 EQS 已在海外发售，据悉此次慕尼黑车展奔驰将带来 EQS 进行展出，有外媒预测 AMG EQS 车型也将在慕尼黑车展发布。

外观方面，EQS 直接摈弃了以往奔驰燃油旗舰车型的修长造型，而是采用了这种短头、短尾、拱车顶的流线型设计，着实会让人眼前一亮，得益于此种外形，EQS 的风阻系数降低至 0.20 ，为量产车最低风阻系数。

内饰方面，EQS 目前有黑、白两种内饰配色，总体的设计在保留传统奔驰的豪华感时，还融入了大量的科技风格。特别是车内选装的 Hyperscreen 超级屏幕，可以作为奔驰拥抱新时代车辆设计的代表。

动力方面，奔驰 EQS 450+ 搭载后置后驱永磁同步电机， 最大马力 245kW （ 333PS ）、 最大扭矩 580Nm、 百公里加速 6.5s ； EQS 580 4MATIC 则是前后双电机的配置， 最大马力 385kW （ 523PS ）、 最大扭矩 853Nm、百公里加速 4.3s 。

新车将提供 90 千瓦时和 107.8 千瓦时两个容量的电池选择，最大续航 770 公里。

该车的详细分析以及外媒的试驾体验可浏览该文章：如宇宙飞船般的舒适 海外媒体试驾奔驰 EQS

7、迈巴赫 EQS SUV

据外媒报道，此次迈巴赫 EQS SUV 概念车将在慕尼黑车展进行首发，新车同样基于全新 EVA 平台打造。

外观内饰方面，新车应该与此前曝光谍照的奔驰 EQS SUV 区别不大，在细节方面或许会采用更加豪华的设计。

动力方面迈巴赫 EQS SUV 或将搭载与普通 EQS 相同的动力配置，搭载前后双电机，系统综合功率预计在 385kW 左右，最大续航或在 700km 左右。

8、奔驰 EQG 概念车

早前， 我们从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰将在 9 月开幕的慕尼黑车展上展示奔驰 EQG 概念车，其概念车将会以 4x4 车型亮相，量产版车型需到 2024 年才能推出，届时梅赛德斯-奔驰旗下主流车型都将拥有相应电气化版本。 

动力参数方面，根据猜测，奔驰 EQG 或将搭载双电机及四驱系统，最大功率 500 马力左右，电池容量为 108 千瓦时，WLTP 标准下续航里程至少为 311 英里（约为 500 公里）。 

9、 MINI STRIP 概念车 

早前时间，MINI 官方正式发布了 MINI STRIP 车型的官图。新车是 MINI 与英国设计师 Paul Smith 共同打造的，新车将于 9 月开幕的慕尼黑车展亮相。

外观方面，为贯彻简约、环保、极简的设计理念，该车车身将不会有任何涂装，仅有一层薄薄的透明保护漆以防腐蚀。镀锌钢板上有意保留着出厂时的磨削痕迹以彰显功能属性和坚实耐用。这种有意为之的独特粗糙造型被 Paul Smith 称为“完美之暇”。 

封闭式进气格栅和轮毂罩不仅有助于减少阻力，使其续航里程有更优表现，而且它们均由可再生利用的有机玻璃制成，既减轻了重量同时又节约了资源。同样的材质也用于全景天窗。

内饰方面，该车省略了一切不必要的装饰件，重要的功能件也尽可能的做了简化。据官方消息，该车仅作为概念车在车展亮相，目前并没有任何量产计划。

10、MINI Vision Urbanaut 概念车

早在去年，MINI 官方便提出了“移动休息室”概念，并以此为基础设计了 MINI Vision Urbanaut 。该车将于慕尼黑车展亮相（模型），并向参展游客开放内部空间。

该车的设计充满了生活气息，车辆在静止时可打开前风挡玻璃，方向盘也可进行伸缩，前排座椅可以进行旋转。顶部搭配了一块巨大的全景天幕玻璃，车轮也带有发光功能。

据 MINI 官方消息，该车内饰将完全采用可再生、可回收材料。遗憾的是，目前还没有任何消息表明该车会投入生产。

11、雷诺 5 

据雷诺官方消息，雷诺 5 将在慕尼黑车展发布。 该车型设计理念主要是致敬初代 R5。

外观方面，作为致敬经典的复古车型，雷诺 5 整体造型较为方正，细节方面处处都有初代 R5 的影子，车标也采用全新的设计语言。

动力放面，该车预计会搭载一台功率为 100kW 的电机，后续会推出的 Alpine 版本将会搭载 160kW 的电机。

12、雷诺梅甘娜 E-Tech 

早前，雷诺官方宣布梅甘娜 E-Tech Electric 将在 9 月 6 日开幕的慕尼黑车展上正式发布，新车为梅甘娜的纯电量产版车型。 

外观方面，根据此前官方发布的带有伪装的图片来看，该车设计语言总体还是偏向于燃油版的梅甘娜，前后大灯均采用贯穿式设计并搭配雷诺的全新车标。

据悉，新车将基于 CMF-EV 平台进行打造，采用前置单电机布局并搭配 60kWh 电池组，最大功率可达到 160kW，官方称其 WLTP 工况下最大续航里程为 450km。

13、大众 ID.5 GTX

大众官方称，ID.5 将于今年 9 月的 IAA 慕尼黑车展正式亮相。 大众 ID.5 是以 MEB 平台打造的首款 Coupe 造型 SUV，将率先发布 ID.5 GTX 版本。

外观方面，该车可看作 ID.4 的 Coupe 版本，根据此前官方发布的预告图来看，该车总体与现款 ID.4 并无太大区别。但其 Coupe 的造型设计以及尾部的小鸭尾可以看作一大亮点。

动力方面，新车将采用双电机布局和四轮驱动，续航里程约为 497km，预测该车未来也将国产化并进行销售。

14、smart SUV

近日，据奔驰官方消息，其子品牌 smart 旗下的首款电动 SUV 将于慕尼黑车展首发，新车基于吉利 SEA 浩瀚平台打造，预计 2022 年将投入量产，售价约为 20 万人民币左右。

外观方面，根据官方发布的细节图来看，新车采用极具视觉冲击力的悬浮式车顶，无边框侧窗与车顶无缝融合，并且也配置了全景天窗，车身与车顶分别采用了白色与金色的撞色搭配。   

此前，在中国汽车技术研究中心盐城验基地，该车圆满完成了试验车内部工程测试。在高度模拟真实路况和极端驾驶情况的测试中，试验车在 NVH、动力操控、直线加速、紧急制动等均展示出了出色状态。

该车预计动力方面或将采用单电机，续航里程或将超过400公里。  

以上便是我们为大家整理的慕尼黑车展新能源新车预告，在慕尼黑车展开始后我们也会在第一时间为大家报道相关车型的更多信息。