425大定we100提车作业#极氪出行提车作业#

坐标包邮区 背景 去年7座4驱SUV换了7座mpv 全家交口称赞舒服。然后年底开始创业了 通勤从以前的10分钟 变成35公里国道1小时。每天1个人开着mpv往返 感觉好浪费 油费支出也有点高 将近2000一个月。于是年初动了想增加一台电车的想法，本人创业前做了十几年汽车，也是合资品牌4s店的高层了 所以汽车我还是比较专业的，反复比较，试驾了2次特斯拉 本来想着算了 先特斯拉过渡一下吧，差点下定金了，无意中看到电马的新闻，于是决定就电马了 结果过了2天001出来了 ，于是又决定001了，结果智己 极狐 一停不停，索性直接上海车展现场走起，当面一个一个比。于是有425上海车展现场下定的故事。

配置很遗憾的是被套路了，大定的时候工作人员跟我说先随便选个配置，到时候会锁单选配置的，结果我选了一个裸配，锁单我要加空悬了，跟我说算后加空悬，提车延后，我一纠结就没选，结果事实证明我后加也不影响年前提车，真的很可惜，以后we版再无国补空悬版了

10月份参加了试驾活动，杭州片区活动安排的比较不错，带小朋友享受了一晚森泊酒店，只是活动的时候diyT恤评奖有点不服气

        然后一路艰辛等待不多啰嗦，在坐的每一位都共同经历，坚定到质疑，后悔到躺平，中途还拉了一位小伙伴下了单，再全网不停的热议中，提车时间到了，就这么不知不觉的到了，电话通知我的时候，APP车辆状态还是准备中，用了1周时间建群，安装充电桩，办手续，提车。

        本来计划周末提车，极氪交付竟然告诉我他们周末不工作，这年头还有周末不能提车的汽车品牌，惊讶。于是周四寄了身份证打临牌，周五下午4点到店开始提车，打了个出租车去，师傅说真巧，今天已经拉了2个人去这里提车，12月10日 不知道是那2位小伙伴。

5点20到店，极氪交付中心正好开完夕会，交付伙伴开始办手续

保险自己做的，picc的，去除返利在5000出头一点，由于年底保险公司完成任务了，所以返点下降了，听说无锡能低到4000以内。

车子没有准备任何仪式，没有半点装饰，我还调侃他们闫闯视频看了吗？别人好歹拿个花假装一下，我连假装都没有，算了，赶紧交车吧，开通账号，绑定，演示，1小时搞定，话不多说，赶紧出发，杭州刚刚成为带*的城市，不敢就留。（提车第3天，交付中心对面就有确诊病例了）

一路高速都是大车，也只能压着速度开，回家后玩了1小时车机，过了一夜掉了1%的电，能耗续航还算给力

开了3天，几个问题还是比较痛苦，刹车真的太响，路人听到无不皱眉看我，挺丢脸的。爱奇艺每天都要重新登陆会员，蓝牙和自带音源切换很麻烦，之前车子都是方向盘一键切换。疲劳检测开启就不能戴墨镜开车，不停提示我在疲劳驾驶，给我开按摩，超我吹冷风。360真的不如普通车，开启也不方便。这套车机逻辑真的不行，汽车从业十多年，看的车多了，真的不合理。

       极氪现在最大的问题其实还不是什么车机，周期这些，还是服务的意识，重上到下的没有用心。如果是传统品牌这么做，这个品牌就可以说结束生命了，无非现在产品力还算强，但是这个强也是一时的。我提车第二天才发现我购买的冬季温暖包都没给我开通，还是我回来过了几天才让领克的人员帮忙处理的，相比之下，领克的店头服务态度非常好，这也让我对以后用车多少放了点心

极氪品牌目前是拥有不错的产品力，虽然前期一手好牌打的稀烂，但是还不晚，还有爆火的潜力，但是服务意识再跟不上，就会很快成为边缘品牌，这是我们作为车主不愿看到的。