回顾一下极氪001从发布的全体起立到现在的毁誉参半

从4月17的发布会算起来有10个月了，从发布之初的技惊四座，全网热议，到中间屡屡犯错，惹人非议，我想也没有几个车主内心没有摇摆过的，但是随着车辆逐步交付，提车的车友逐渐增多，基本上车辆的优缺点也有了定论。现在就回顾一下从发布到现在（2022.2）为止，极氪有哪些错招，最后又是怎么解决的。

1、氛围灯减配

从领克zero到极氪001其实有很多设计是进行了减配的，比较直观的如上图是当初发布领克zero的效果图，可以看到在前装饰面板以及水杯架上面周围都是带氛围灯的，笔者最开始为什么对极氪001感兴趣就是源自这张所谓光感智能座舱，但是到发布的时候悄悄地就减配了。由于是发布会盲定，像氛围灯这种内容，发布会上肯定是不会提的，所以就算吃了个哑巴亏，毕竟领克zero和极氪001不能完全等同。类似也有当时zero发布的时候承诺的20万公里无衰减，到现在比较暧昧的80%衰减。

臭棋指数：一颗星

补救手段：无

2、we减配

发布会结束不到一个月吧，就有车友发现you版和we版的差距并不仅仅在于选配的差异上，有些即使we版选配到满也不可以加的配置，包括“流水”氛围灯（说实话我没弄明白，那个是呼吸效果吧，算流水么？）、迎宾灯、腰托、后排隐私玻璃、60w快充接口。这个就有些不光明了，笔者虽然选的是you版，但在这些没有标明的地方进行暗改，依普通消费者理解，发布会上有写三款的配置差异，应该就在这写写明的地方，为什么悄悄的取消这些配置还不说明，其心可诛，甚至引发了第一波退订潮。

臭棋指数：三颗星

补救措施：开放了改配置和转单的方案，虽然你无法选择we版加上这些配置，但你可以选择you版或者转单走人，也算是给了选择的权力吧。

3、充电平台缩水

这个说实话，当初我看的时候没关注过，忽然有一天看车有群里面发，说原本宣传的800v充电，变成了400v，又缩水了，第一次看到的时候也很生气，但仔细看过之后，觉得是有心人在运作，原本说的800v充电是指的sea浩瀚平台，并不是极氪001发布会上提的，浩瀚平台发布的时候还说自己支持最大8000牛米的扭矩和最大3300的轴距呢，不会有人觉得这就是极氪001了吧，毕竟我们现在的you版也只是高配，还不是顶配浩瀚也不仅仅服务于极氪这一个品牌。但是每次遇到黑公关时间，极氪反应速度和处理方法都有点延迟，实在让舆论狠狠的黑了一圈。

臭棋指数：一颗星

补救措施：公关

4、电机风波

又双叒叕是被车友发现的，极氪001悄悄的申报了一个新的电机型号，一石激起千层浪，包括笔者自己在内都在质疑极氪更改电机的目的，从进口到国产，从外采到内购，而且峰值扭矩还有差异，这就是在不能怪大家多想了，设置就在出了这个问题的那几天，订单转让都要降价出，影响可见一斑。还好最后极氪官方回复了，电机轮上扭矩相同，并且可以在锁单的时候自己选择什么电机，扭转了舆论，挽回了口碑。

臭气指数：4颗星

挽救措施：开放给客户自己选择电机

5、选配风波

六月底，极氪发布了三款选装配置，其中副驾通风和黑化套件算是千呼万唤始出来的，ec天幕算是意外之喜，但仅随着就发布了，这些配置选装是有条件的，需要延后交付。其实我对于选装倒没有什么意见，毕竟原来并没有说有这些配置，多选装就是给客户更多机会，但你让我延迟交付就过分了。最终，以极氪ceo安聪慧一封信结束，并且造成延误今年交付不了的每天补偿1000积分。

臭棋指数：两颗星

补救措施：开放选装，延迟交付给予积分补偿。

6、“蓝精灵”事件

刚刚选装风波结束不久，不断有车友爆料，天幕的颜色和之前图片展示的不一样，由黑色变成了蓝色，于是全国各地组建了各种维权群，车主们自嘲自己是蓝精灵，这也是事件由来。笔者由于希望早点交付，所以没有选天幕，得知天幕是蓝色的时候也是一阵后怕。期间，极氪邀请部分车主到工厂进行参观，实测天幕颜色，但还是没有得到车主的谅解，最终同意车主可以取消天幕的配置。

臭棋指数：3颗星

补救措施；车主自由选择是否取消天幕配置

7、悄悄“涨价”

嗯没错，又是车主发现的，在615锁单之后，极氪小程序上面we版的价格从26.6万变成了28.4万，一时间又是各种带节奏，说什么极氪飘了，还没交付就涨价等等等等，其实小程序上面也有标注，价格是不含补贴的，最终极氪官方不得已在三澄清，这个价格是不含补贴的。但我觉得，既然你觉得你有理，为什么不大大方方的公告出来，车价的事情非常敏感，既然改变了商品标示价格，就应该大大方方的说明，而不是期待车主们发现了又不乱想。

臭棋指数：三颗星

补救措施：公关

8、交付顺序

生气！明明当初下定时候说的，交付依大定顺序，结果玩了个文字游戏，是依大定顺序，结果是先按版本、配置进行区分，然后再按照大定顺序排单，这叫啥按大定顺序啊，按照合同法来说，咱们这种格式合同，如果发生理解歧义应该按照有利于乙方的理解。我记得最早看到车评人喷极氪，就是闫闯因为交付顺序的问题喷的。不过说实话，咱们作为消费者，花钱是为了享受，不是为了生气，如果不是到了逼不得已，也不至于闹到法院。最终因为没选装天幕，虽然19号的you版比20号的we版还晚了一周，但还算是比较早提车的，也就算了，毕竟提了车之后，才是问题的开始。

臭棋指数：两颗星

补救措施：文字游戏

9、刹车异响

这可以说是车交付之后第一个爆发的问题，最开始我觉得还可以接受，不是很响只是有点刺耳，后来有一次把车窗摇下来听了下，瞬间明白为啥我刹车的时候周围人总围观了。其实吧问题很多，但为啥单拿出来刹车的事儿来说，是因为极氪初期处理的很不好，用户反馈响，就说我们这是性能刹车，就是响，慢慢就好了。直到闫闯连发两个视频，对比了宝马m3和法拉利430sc，差异非常之大，厂家这才开放了免费更换刹车皮的服务（但至今还在等）。

臭棋指数：两颗星

补救措施：可以选择更换刹车盘

10、薛定谔的2.0升级

这个。。。天怒人怨了吧，之前我发过一个64个问题的帖子，基本上所有问题的答复都是等ota，1.04一个小ota解决了非常少的问题，于是又说等2.0ota，10月说11月，11月说12月，12月没给ota，直接装死，再问就是不知道，等待官方消息，可以，非常极氪，10月份交车了，都快半年了，自动驾驶我都不说了，盲区监测先给我上了行不？

臭棋指数：五颗星

补救措施：装死

11、新春政策

这个前面专门写过一篇文章，不细说了，主要就是新的政策比旧的政策优惠，导致年底订车的客户成了韭菜。政策的制定反映了极氪的矛盾，既包括销售目标越来越高和销售政策越来越低的矛盾，也包括了政策的制定者和执行者之间的矛盾，当初这个政策出台的时候，不仅仅车主准车主意见很大，连极氪伙伴和社群伙伴都很抵触，毕竟他们是接触第一线的，政策的制定完全没有进行沟通和摸底，实在是不应该，虽然最终迫于内外压力，允许旧的优惠政策变成新的政策了，但赵总的名声可是被这个政策带沟里去了。

臭气指数：五颗星

补救措施：允许旧优惠政策订单选择新优惠