深圳-武汉 春节往返2500km 长途高速体验汇报

在春节放假前一天，深圳中风险地区的星星摘掉了，就索性从深圳自驾回武汉老家

去程：

1.27日 晚17：00 出发  沿武深高速   全程1055km   中途在炎陵休整一晚   1.28日14：00抵达

能耗分享：

1.广东路段  顶着限速跑  百公里能耗稳定在20以内  中途服务区充电一次 不用排队体验良好 

2.进入湖南高速，噩梦开始，全程两股道，多雾多隧道，经常限速到80 百公里能耗显著提高到23左右

3.第二天进入湖北路段，温度骤降，沿路飘雪和大雾，开启座椅加热和暖风空调，百公里能耗飙升至26以上，此时满电续航估计只有300km不到

补能分享：

去程总计充电次数5次，广东天路2次，下高速充电3次

（其实不用充这么多次，主要是自己的里程焦虑所以充的比较零碎）

出广东前最好充满电，武深高速到了湖南，服务区没有充电桩，需要下高速充电，积分充电真香，开始羡慕YOU车主了。

返程：

2.5日 早10：00出发  沿京港澳高速-韶新高速  全程1100km  中途在郴州休整一晚   2.6日 15：00抵达

能耗分享 ：

回来的时候温度回升+部分路段堵车+下坡比较多的原因，回来的续航相当扎实，沿途百公里续航从22一路降到16点几，满电续航可以做到接近600km，相当满意！

补能分享：

返程正好是假日车流高峰，休息区充电站肯定人满为患，选择下高速充电，沿途只充电2次就够用了

体验分享：

虽然是we100，但是动力绝对够用，高速上基本没有对手，操控和性能都很不错，雅马哈音响听久了也很舒服，停在充电区的时候经常有路人过来围观和询问这个车的情况，外观绝对拉风。

值得诟病的问题一个是异响，在高速行驶时特别明显，座椅和B柱那里哒——哒的声音，另一个毛病就是车机，导航中途卡死过2次，导航路线可选项也不太自由，手机百度地图只能发送目的地不能把行程发送到车机，EVA经常性把主驾声音识别成副驾或者后排，只能等待OTA了。另外WE没有腰托，ACC巡航也没有推送，开起来也是相当废腿了。

费用总结：约1100元

去程高速费530元  充电费300元（积分充电240元） 

返程高速费0元 充电费280元（积分充电180元）