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海豹snake
2022-03-21
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从最近汉dmi的以及高能版汉ev价格来猜测海豹价格区间

新出行社区 · 文章

最近原材料疯狂涨价,不少大v都发声第二季度锂电池原材料暴涨,而比亚迪整体品牌在此时此刻正肩负着向上走的责任,那么海豹从去年网传15—20,一直喊到现在22—28,甚至24—32,那么这一切的一切到底合理吗,接下来我将一一进行解读

一、首先,我们来看看最近爆料的汉,以及dmi,gt高能版价格

车型 价格
海豹

22.xx 150kw版本600公里

25.xx 230kw版本650公里或者700公里

26.xx 230kw版本650公里或者700公里

28.xx 390kw版本700公里

30.xx 390kw版本700公里

汉ev2020款

21万500公里版本

23万605版本

26万605长续航(接到小道消息这两个版本会停掉换成gt)

28顶配四区(接到小道消息这两个版本会停掉换成gt)

汉dmi&dmp

21.68-23.69 121km版本车型

29.28 242版本

32dmp版本

汉gt高能版本

27万创世版1

29创世版2

29四区创世版3

31四驱创世版4

33千山翠?? 

由上方表格可以看出:

1、为什么海豹起步22.xx

汉ev马上出gt版本,ev2020款留下21万500版本,23万600版本,如果海豹想在这个价位立足,考虑到产品差异化,22.xx600公里版本海豹对21万500公里版本汉ev有着强硬的产品价值,但同时汉因为由更大的车身,以及更好的做工,也会让消费者进行选择,同时呢也可以承接23万版本600公里的汉ev,做到产品细分极致

2、为什么海豹230kw要卖到25-26

23的价位有汉ev  605版本,也有汉dmi121版本,向下有海豹600版本 ev500公里版本细分市场,那么向上24-27这个区间,目前属于空白市场,海豹230kw相较于150kw动力有着极大的提升,应该会达到5-6s的加速度,而且还有650-700公里续航,价位在25-26区间,承接空白市场,相较于605版本的ev呢有大的动力提升,会激起这些用户的购买欲望,同时向上可以承托715公里的汉gt,达到细分市场最大化,并且海豹本身就是要拿出比特斯拉更强的产品力,还要低你几万,比亚迪的目的就在这里

3、顶配价格怎么看

顶配3.8s 四驱 700公里 异步同步电机,这些东西是3p上才有的东西,至于定价在多少,我不得而知,大概率会在28-3之间

最后呢也希望各位迪粉理性一点,现在大环境下,所有车型面临涨价,比亚迪作为自主品牌拥有全产业链的生产厂家,已经将单车型的成本压得很低了,海豹的价格肯定会吓跑一大批幻想15-20的用户,话很直白,但是也很现实,为什么比亚迪能卖的如此火爆,技术,安全,这些字眼印在人民心中

理性讨论,勿喷

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