新出行汇总 | 一文看懂比亚迪海豹“快问快答”活动核心信息

4 月 19 日，针对新出行海豹交流群（进群加微信 xchuxing06）以及新出行海豹社区用户们的强烈需求，我们的吴老师@吴颖 ，在新出行海豹社区针对用户们的问题进行了一次快问快答的活动【2022年4月19日，比亚迪海豹快问快答汇总贴】。让我们一起来看看大家所关注的问题是否都有了答案呢？

一、车辆发布、售价、交付等问题

Q1：海豹的预售时间？

A：海豹预计会在 5 月份开启预售

Q2：海豹的售价区间？

A：海豹的售价区间预计会在 22-28 万，就是官方此前放出的消息，并且最低售价不会低于 20 万。

Q3：海豹的交付时间？

A：预计新车会在 7 月份开启交付，至于所有的车型配置是否会同时开启交付目前还不确定。

二、车辆外观方面的问题

Q1：海豹的车身姿态如何，是俯冲式还是平直式？

A：海豹整体的车身姿态偏向于“前低后高”的俯冲式，并不是平直的车身姿态。

Q2：海豹的最小离地间隙是多少？

A：车辆空载最小离地间隙大约为 138mm。

Q3：海豹的转弯半径多少？

A：虽然海豹的轴距与汉 EV 相同，但预计其转弯半径是要小于汉 EV 的。

三、海豹内饰、空间、车机等问题

Q1：车内是否保留了一键启动按钮？

A：目前海豹是有一键启动按钮的，但量产后是否会优化还不清楚。

Q2：后排座椅是否能放倒？

A：目前的工程试制车可以放倒，不排除量产后有功能上的差别。

Q3：后排乘坐空间表现如何？

A：和汉 EV 相比，腿部的空间会小一些。

Q4：海豹是否有前备箱，前备箱空间表现如何？ 

A：会有前备箱，空间不是很大，但足够放置一些日常的零碎物品。

Q5：海豹的车机系统？

A：依旧是我们熟悉的 DiLink 4.0 （5G）智能网联系统。

四、车辆三电方面的问题

Q1：海豹动力系统变化？

A：搭载全新的最大功率 230kW 的永磁同步电机，四驱版还将配备全新的前感应电机。

Q2：海豹单电机版本差异？  

A：单电机分为低功率以及高功率版，最大功率分别为 150kW / 230kW。

Q3：海豹的电机配置？

A：海豹搭载的是扁线油冷电机。

Q4：海豹是否会搭载 DiSus-C 主动悬架？ 

A：海豹四驱版本大概率会搭载。

Q5：海豹的充电功率？

A：搭载 e 平台 3.0 的第二代升压快充技术，并且得益于 SiC 的加入，海豹的充电功率应该可以突破现在汉 EV 120kW 的最大充电功率。

以上信息就是我们所汇总的昨天快问快答环节中出现频率较高以及有较为准确答案的问题，大家可以看看这些解答是否符合自己对于海豹的预期，后期海豹有更多信息公布时我们也会继续采取快问快答的形式为大家解答。