分享等待深蓝的心路历程

起源：从一开始，我是在漫漫互联网里搜索着一款适合我的家用车，不为别的，就想换一下手里的斯柯达手动顶配轿车。
陷入回忆：那还是我刚工作时买的第一辆车，也是我人生的第一辆车。青青的颜色，淡淡而优雅，首付是花了自己半年的工资。那时的成都三环路还是不堵车的，开着跟跑高速一样。也没有现在的川A大军，一到节假日就堵得水泄不通。所以呢，手动挡开起来确实也给了我不少乐趣，排量不大只有家用1.6L，但手动挡的操控让我往往都是第一个冲出停止线的那辆（遇见豪车、性能车除外），别喷我哈。车子这些年确实也完成了它应有的使命，带我长途跋涉回家，带我从租住房到公司通勤，它也见证了我的婚礼，带我们一家人出游，寻访各个名迹，参加同学聚会与同学婚礼，非常怀念这以往种种。

现状：那为啥要换车呢？不喜欢了吗，倒也不是，近几年川A大军所到之处，无不见红（地图路况）。手动挡确实也该歇一歇啦，开起来着实费脚，没有ACC和主动刹车，我追尾了两次；当然兜里有银子支持换车也是一个很大的动力。

需求与偶遇：我的轿车除了是手动挡外，后排座椅居然不能放倒（头疼😣），后备箱开口稍小，车头也过于圆润。于是我需要一个前脸锐利，造型很流线，后备箱开口足够大，能放倒后排可休息，至少支持Acc和主动刹车，屏幕可以偏向驾驶员一侧，便于观察导航和操作；换纯电车对于我主要是电门跟脚，动力随用随到，家冲桩方便补能，有前备箱，不用听发动机声音，不用进坑去保养发动机。于是在网上看了纯电mpv荣威的EI5，标太丑，造型总体显老气，排除了；大众ID4，不喜欢SUV，续航稍短排除；ID7轿跑造型很长，很漂亮，但还未发布，等不了了。零跑C11，4月已经让4S店开上门我试驾了，悬挂偏软，也因为想等C01轿车，没有下订。这时候深蓝C385进入我的视野，开始了一波关注，这才有了后面的事。

等等图片不一一展示了。

继续讲故事：4月13号开始关注深蓝公众号，4月21日在线看了邓工的发布会视频，看得我是热血沸腾，感觉被种草了，天天搜相关信息。

了解到，去年这车就有消息了，感觉好事将近，一头就扎了进去。5月5日小程序短暂发布然后崩溃，激起不少人那奋勇的心啊！5月6日正式申请先享预约，以为这就完事啦？NONONO，磨练才刚开始呢。苦苦等待添加官方微信群，然后每天看你们和客服-蓝蓝交流，群里看到邓工入驻新出行，马上也和贺总交了个朋友，注册了新出行账号。5月12日发了社区第一个帖子，是猜测深蓝的车标，结果马上被打脸了，当天就发布了现在深蓝的宝石标。

不能说不喜欢这个标，至少是符合深蓝03的气质的。再者说到5月29日的10位试驾体验者，很羡慕他们可以近距离接触心仪的车，有了全面的感受。我当时是非常想去的，碍于工作原因，没能报名参加，实属遗憾。不过大家的试驾分享还是很精彩的，包括@贺磊@小白同学@陈大个同学，让我没摸到车，也有了一个比较深入的了解，有好评，有失落，毕竟人无完人车亦无完美的车，能满足大多数的需求，也是很不错的一款车了。

接下来是等待，等待之于堵车，就像过节时的高速堵车，基本是走不动的，这时我宁愿下高速走小道，虽然走得慢，但动起来心就是满足的，焦虑能缓解很多，因为常常会有“小道消息”，使得我们更加坚定等待的价值。苦苦等待后，6月25日重庆车展应该可以见到量产车了，但离上市还有10来天，小道消息也就被用来望梅止渴，希望等待是值得的。之所以我还在这里，是因为深蓝03还是满足了我大多数对于用车需求的条件吧。等待的同时多攒点钱吧，汽车周边产品可也是要花钱的啊。

插曲：每天逛新出行深蓝社区，成了必修课。这里就是个社会的缩影，人生百态，应有尽有。对于深蓝03有力挺的，也有上来就骂的；有理性分析、有先礼后兵的，也有不讲道理无脑热的；有客观评论的，也有划水的；有常驻的每天关注，也有临时的，打一枪换个地儿。当然，对于新出行社区的贺总，符合要求的、不出格的帖子，贺总都让发：“也许我不同意你的观点，但我誓死捍卫你发声的权利”，这个我表示点赞。

写在最后：个人经历，不敢苟同。总结一句话，大家来到这里，都是因为缘分，因为关注到这辆车，那怕你喜欢得不得了，亦或是你还很犹豫要不要买它，至少我们都有个共同之处：这车还有值得让我留恋的地方，所以我还在这里。我有我的观点，你有你的想法。说到心坎里的话，我们点赞关注，有些疑问的东西，发个问句；表达情感的句子，大家都有，互相理解包容；看着不舒服的帖子，我不予置评；看着不高兴的回复我不削搭理。重点来了：我们来买车的，车企不管怎么营销，让我们掏钱才是真本事。