遇见一汽-大众ID.6 CROZZ

遇见ID.6 CROZZ Hello，大家好，我是阿平，我又来拉！

在新能源、SUV、6/7座，这3个词的限定下，去思考车子，我会想起：理想one、ES8、唐、宋？除此之外，有什么车是符合在这几个限定词的呢？ 来，3、2、1。 有想到答案的话，麻烦评论区下方告诉我，看看我有没有漏！

其实，也你忽然问我这个问题，我是不知道怎么回答的。直到今天遇到它一汽-大众ID.6 CROZZ

ID.6 CROZZ ，车身尺寸 4891*1848*1679mm，轴距为 2965mm，续航里程 565km。这个尺寸数据跟我常开的车 小鹏P7 尺寸：4880*1896*1450轴距：2998，长度更长、宽度更窄、高度更高、轴距更短。

搭配上暗蓝色（官方颜色叫：星戴蓝）的车身颜色，强光or近看是暗蓝色得感觉，弱光or远看是黑色的感觉，整体给人一种神秘、深邃、霸气的感觉。 外观感觉方面，线条的运用勾勒出了许多车身细节。2个车头大灯通过条幅贯穿相连，再通过车顶行李支架一路延伸至车尾。（ps：没有行李支架的SUV是没有灵魂的！）

尾灯部分也做成贯穿式尾灯，搭配上阶梯式的尾灯穿插银色镀铬条，整体既能很直观的与油车系列的大众有了区分，又能保持整个大众家族车系的品牌标识与品牌家族化设计的完整性。

打开车门坐到车上，开习惯P7的我，明显感受到坐姿变得很高，坐的也更加四平八稳，但可能是由于整体尺寸没有跟P7差距很大，所以即便是刚开始开这车，也不会觉得视野很难看清，“大车感”的预期是比预想的要低的。

所以在刚从P7上切换到这台车上，在熟悉了车子大概几分钟之后，就对开这个车开始有了信心，在小位置倒车拐弯甚至侧方位停车都能一把过，所以总体而言还算是比较好上手的一台车。

接下来，会继续从更多的方面去向大家介绍，我是怎么理解这台ID.6 CROZZ的，如果有你感兴趣的地方，欢迎留言区告诉我～