哪家让你更放心？汇总热门新能源车型质保政策

新能源时代，消费者们对于配置和性价比的敏感度要远超从前，一个配置的改动都可能让消费者掀起滔天巨浪。因此，现在很多厂家在对车辆配置定夺时更加谨慎。

而除了配置以外，消费者对于新能源车的电池质保、整车质保政策也尤为在意。尤其是最近发生了一些话题性的事件后，新能源车的质保又被推上了风口浪尖。那么借着这篇文章，我就来给大家汇总和整理一下目前热门新能源品牌和车型的一些质保政策，看看哪家的政策能够让用户更放心。

一、蔚来汽车质保政策

以蔚来 ET7 为例，通过查询蔚来官网 NIO Service 蔚来车主基本权益告知书 ET7 可知，目前蔚来 ET7 为车主提供的有首任车主整车终生质保服务和终身免费道路救援两项。

当然，如果用户选择了 BaaS 电池租赁方案，则无法享受电池的终身质保，但蔚来公司或其合作伙伴将采取必要措施保障动力电池健康可用。

不过，并不是所有蔚来车型都是能够享受终身质保的，目前，蔚来旗下的 ES7、ET5 享受的是整车十年质保，而 ET7、ES8、ES6、EC6 则享受整车终身质保。

除此之外，蔚来还为车主提供了每月 8 G免费流量、每月  6 次（放弃充电桩权益）或每月 4 次（保留充电桩服务）的免费换电服务以及每年至多 12 次的异地加电服务。

二、理想汽车质保政策

理想汽车我们先以理想 L9 为例。此前，理想汽车正式调整了自己的质保政策，不再有整车终身质保的权益。

目前，下订理想 L9 的车主享受整车 5 年或 10 万公里的整车质保，三电系统（电动机、动力电池、电控系统）的质保周期则为 8 年或 16 万公里。

此前，理想发生了一起深夜试驾车冲撞护栏导致空气悬挂塌陷的事故，因此许多意向用户和准车主都对理想 L9 的空气悬架质量产生了质疑。

因此，理想汽车也对空气悬挂的质保期做出了延长，调整为 8 年或 16 万公里，二者以先达到者为准。有了 8 年 16 万公里的长质保，相信很多用户也能够打消对于空悬质量的顾虑。

除了 5 年或 10 万公里的整车质保、三电系统/空悬 8 年或 16 万公里的质保以外，理想汽车的完整车主权益还包括整车质保期内 7*24 小时免费道路救援、免费家用桩及基础安装服务、三年流量无忧（每月 20G 免费 5G 流量）。

在理想 L9 发布以前，理想的看家车型一直是理想 ONE，因此也让我们回顾一下理想 ONE 的整车质保政策。最早，理想 ONE 是支持整车终身质保的，但在今年二月份理想将其调整为了三电及增程系统的终身质保权益 8 年或 12 万公里，整车质保 5 年或 10 万公里。

可以看出，在销量稳步上涨后，理想对于给到所有车主终身质保还是有些压力，缩水的质保也符合“扣厂”的调性。不过好在，理想 ONE 仍然同样支持质保期内 7*24 小时救援服务、 免费家用充电桩及基础安装服务、 三年每月 20G 免费 4G 流量。

三、小鹏汽车质保政策

因为零部件问题导致调整质保政策的不止理想一家。以小鹏为例，在近期，小鹏汽车因为小鹏 P7 采用了精进、方正两家不同的电机，却在宣传时只提及方正电机而引起了车主的不满。因此，小鹏汽车也调整了小鹏 P7 的电机质保政策，将其改为了首任车主终身质保（目前已结束）。

除了电机以外，小鹏 P7 的电池也支持首任车主终身质保，不过需要用户花费 2999 元去购买服务。对于这个质保，小鹏子服务条款里提到了以下明细：如果是因为不可抗力因素、认为损坏、未经经销商批准进行技术变更（例如调校）或自行安装原厂件或附件而造成的故障等，小鹏则有权利不提供质保。

可以说，首任车主只要是正常用车，不去人为对车辆进行破坏、更改，当前小鹏 P7 也是可以享受三电终身质保的。除此之外，如果车主想要享受取送车、保养、洗车这些整合服务，则需要花费 699 元去购买悦鹏服务标准套餐或 1999 元购买悦鹏服务 PLUS 套餐。

再来看看小鹏 P5，它的质保政策就没有 P7 那么“亲儿子”了。目前，小鹏 P5 提供整车 4 年/10 万公里质保、电池/电机质保 8 年/15 万公里。如果用户需要电池终身质保，则也需要在小鹏官网上购买 2999 元电池终身质保服务。质保期不同之外，小鹏 P7、P5 都同样有着 5G/月免费车联网娱乐流量、首次保养免费的基础权益。

四、零跑质保政策

零跑汽车我们以 C11 为例子，零跑 C11 为非营运车主提供了：整车 4 年或 12 万公里质保 ，三电系统 8 年或 15 万公里质保。而对于营运车主，零跑 C11 也有相应的质保政策，提供了整车 1 年或 12 万公里质保，三电系统 8 年或12 万公里质保。

除此之外，零跑还为 C11 车主提供了动力电池质保期（8 年或 15 万公里）内，衰减不超过 20% 的承诺，并提供整车质保期内车辆质量问题免费不限次数、距离的道路救援服务以及免费首保、到店充电。如果用户毒瘤 8 年 15 万公里的电池质保不够放心，还可以在零跑商城花费 388 元购买 C11 三电系统延长质保服务，可将质保延长至 16 年或 50 万公里（限首任车主）。

目前，零跑的下一款轿跑车型 C01 还未正式上市，因此具体的质保政策还需要等上市之后明确。不过肯定的是， 零跑 C01 正式上市当天的 24 时之前，通过小程序、公众号、官方 APP 以及官网进行“0 元下订”，首任车主将享受三电终身质保权益。 

五、哪吒质保政策

哪吒汽车方面，目前哪吒 S 已经正式上市。根据官方此前的上市信息可知：哪吒 S 享受有终身免费三电质保、终身免费道路教暖/基础流量终生免费，娱乐流量赠送 5 年，5GB/ 月。

不过需要注意的是，哪吒 S 的三电终身免费质保有一个限制条件，那就是车辆每年（连续 12 个月）的行驶里程不能够超过三万公里，否则将失去终身免费质保。对于那些每年高强度用车的家庭来说，这就有些不太友好了。

六、极氪质保政策

再来看看极氪。目前，极氪旗下仅有极氪 001 一款车型在售，极氪 009 还没有进入预售阶段，而极氪为 001 车主提供了首任车主整车终身免费质保，并且极氪公司保证车辆动力电池保有最低 70% 的容量。

需要注意的是，极氪的不限公里终身车辆免费救援仅 4 年或 10 万公里（以先到者为准）范围内。超出后，极氪则提供 100 公里（施救地点到极氪服务中心单程距离）内的免费道路救援。此外，极氪也为 001 的用户提供了终身免费车载流量，但限制是 5G 车载热点的上限是 5GB/ 月。

七、深蓝质保政策

前段时间，关于深蓝首款车型深蓝 03 的质保政策无疑是讨论的最热烈的。目前，长安深蓝针对非营运车用户，提供整车 3 年或 12 万公里包修期（关键部件 5 年或12万公里、易损件 3 个月或 5000 公里、蓄电池 1 年或 2 万公里），为先达权益、上市权益用户提供三电不限首任车主 10 年或 30 万公里超长质保。  

对于许多用户而言，这样的质保政策或许看着没有那么地有诚意，因为许多用户三年内不可能跑到 12 万公里，如果三年后除了三电系统外的部件出了质量问题，用户则需要自己自掏腰包解决。

不过有一点好的是，深蓝汽车的质保政策并没有限制首任车主，这对于车辆的保值率来说有一定的稳固作用。但综合对比其他品牌来看，深蓝的质保政策确实不太够能打，如果整车质保年限再调整一下，或许质保方面的口碑会有一个回旋。

七、比亚迪质保政策

比亚迪方面，由于其车系较多，因此我们选取其王朝系列中轿车和 SUV 的旗舰汉、唐作为例子。最新上市的汉 EV/DM、唐 DM-i/DM-P，其都提供了首任车主非营运车辆三电系统终生免费质保，而整车的质保政策是整车保修期 6 年或 15 万公里。

需要注意的是，关于三电的终身质保，比亚迪和哪吒有着相同的限制条件：车辆连续 12 个月的行驶总里程超过了 3 万公里，比亚迪就有权拒保。

除此之外，在维修保养未使用原厂纯正备件； 在保养期限内未到 4S 店进行维护保养； 发生事故维修车辆时，没有到比亚迪官方授权的维修服务店维修；这几项比亚迪也有权拒保。 

八、特斯拉质保政策

特斯拉目前国内的主销车型为特斯拉 Model 3/Y。整车质保方面， 在车辆交付之日算起，特斯拉提供 4 年或 8 万公里的质保。

三电（电池）质保方面，装配有标准续航或标准续航升级版电池的 Model 3 和 Model Y，质保为 8年或 16 万公里，以先到者为准；装配长续航版或 Performance 高性能版电池的 Model 3 和 Model Y，质保为 8 年或行驶里程 19 万公里。且特斯拉还保证，在质保期内电池至少保有最低 70% 的电池容量。

九、阿维塔质保政策

前段时间，阿维塔旗下首款车型阿维塔 11 正式上市了。针对上市，阿维塔也推出了相应的质保政策。目前，购买阿维塔 11 可享受 8 年 16 万公里的三电质保，整车质保期则为 5 年或 12 万公里。对于一款三十多万起售的国产新能源来说，这个质保政策确实不够能打动消费者。

其他权益方面，购买阿维塔 11 的用户还享受 10 年不限里程免费道路救援、赠送车联网基础流量、赠送每月 10G 座舱娱乐流量、赠送智能家充桩及免费基础安装服务或一次性转换 3000 度公共充电额度（首任车主）。

九、质保政策汇总总结

总的来说，目前新能源厂商能够提供给用户的整车质保期都已经去到了 5 年/10 万公里以上，自信和底气足一些的更是给到了整车终生质保，已经超越了很多车主的整车单车使用周期。对比很多燃油车厂商来说，这样的政策已经是非常的有诚意了。

不过，当前的许多质保政策、福利政策基本上都是与首任非营运车主挂钩，如果你很喜欢这些品牌的某些车型，又对质保政策和权益很在意，二手车基本上就与这二者告别了，全款或按揭买下新车会是更好的选择。

还需要注意的是，目前基本所有厂商的终身免费质保、长质保都有着很长篇幅的免责条款。小结下来用大白话说，如果你是安安分分开车，用车；小修小补都选择返回原厂的车主，那么终身质保是常伴身边的。

但如果你是一个改装爱好者或是真的发生事故更愿意选择第三方维修/使用副厂件的车主，那么厂商是能够拿着免责权益向你表明拒保的。这一点，还需要各位车主去认真权衡考虑。

最后，我们针对文中提到的新能源车质保政策做了一个汇总，帮助大家能够更直观地了解各品牌之间质保政策的差异。以上就是小林为大家带来的质保汇总，祝愿各位用车顺利，我们下文再见！（文章数据来自车企官网及相关信息，如有错误恳请提醒勘误）