到底值不值？极物商城999的专车定制车载充气床垫开箱体验

大家好，我是极氪社区的松猫儿。前段时间极物商城里上架了一个999元的众筹车载充气床垫，这个床垫到底值不值得购买呢？正巧我一直打算购买一个车载床垫，于是在众筹开始后立刻下单，成为前几名下单的客户，也终于在第一时间收到了床垫，现在就开箱帮你一探究竟！

刚收到的包裹是这么一个长条纸箱，重约7kg。长度刚好竖着放在后排座椅不放倒的后备箱里。

开箱后是这样的一个黑色收纳袋，有两个提手可提可背。因为新出厂的床垫压缩得比较紧，此时的收纳袋显得比较松垮。旁边是包装箱里附赠的一个充气泵，12v车载电源插头，线缆长度刚好就可以插在后备箱的12v接口上完成所有床垫铺设充气工作。

取出床垫，床垫本身还被一个束缚带捆着。有一本很小的说明书。里面内容很关键，建议大家使用前先仔细阅读。

解开束缚带，床垫里面还夹着另一个部件——充气支撑气凳。这可是好东西，专车定制开模的，其他第三方通用床垫都没有这个气凳。气凳上有个复合阀门，完全抠开就是放气。只揭开第一层盖子就是单向充气阀。

第一次用，把充气泵出气口装上对应气嘴插在阀门上打开开关，一激动在后排座上就把气凳充得胀鼓鼓的，然后就发现没法放到中间地板上了。后排靠背也没有空间放下来。

放掉一些气，把半软的气凳先按照大致方向塞到后排地板上合适的位置，放倒后排靠背。此时要注意靠背头枕需要全部收到最低位置才能刚好落到气凳对应的凹槽里。

用充气泵重新给气凳充气，吹胀之后关上气阀盖，气凳刚好填满整个后排地板空间间隙。专车定制的优势显露无疑。有了这个气凳支撑，床垫就可以做得更长，能直接贴着前排靠背，给人更大的躺卧空间。

注意细节！气凳在中央扶手后排出风口出也有对应的凹陷，刚好把出风口露出来，不会堵住后排空调的风道。

搞定了气凳，开始铺床垫。先打开床垫平铺在车上，准备给床垫充气。充气最关键的部件就是这个可翻转单向阀。一共有两个，左右各一。至于为什么会有两个，后文会提到。

这个样子是单向放气阀门状态。气流只出不进，用于收纳时给床垫放气。

这是翻转过程中间的样子。整个阀门是个半球结构。

阀门翻转过来之后就是这样的单向进气阀。气流只进不出。用于给床垫充气。

按照说明，把阀门放在中间状态就可以自己吸气膨胀起来。但这样的进气速度有点慢，要等好一会儿，并且床垫也无法达到一个紧绷强支撑的状态。既然我们有充气泵，当然是要用充气泵来快速充气啦！将气泵出气嘴对准单向阀，打开开关，床垫以肉眼可见的速度膨胀起来，短短20秒就已经足够鼓胀！手掌按压床垫，感觉饱满富有弹性，此时就可以停止充气盖上气阀盖。床垫就算铺设好了，大功告成！

可以看到。充好气的床垫前端是放在气凳上的。如果没有这个气凳，要么你只能自己找东西垫高，要么就只有买短一点的床垫只铺到靠背头枕那里。

床垫侧面，整个边缘形状完全是贴着车内空间边缘走，尽量的扩大了两侧的使用宽度。如果是第三方的通用床垫，长方形的，宽度就只能以最窄处为准，铺好以后在后门处两侧留下很大的空隙了。专车定制，就是这么优秀！

大型社死现场！因为是在路边开箱装车体验，到了这必须的试躺环节，突然发现自己需要在众目睽睽之下爬进车里躺着，真的是尴尬至极！等了半天瞅了个没有路人的空档，赶快爬上车躺下立此存照！本人身高1米8，在脚放到床垫尾部内边缘时，头部距离床垫前端还有约10cm的空间。长度足够躺平了。宽度大概1米2到1米3之间，，两人并排睡着也没问题。

躺在床垫上，全景天幕使得空间并不感到压抑。如果是去到郊外露营过夜，晚上躺在床上，看着天幕外的点点星光，伴着蟋蟀的声音渐渐入眠，何等的惬意！

安全性问题也无需担忧，床垫铺好后，关闭尾箱门，也是不影响睡觉的。尾门上的隐私隔板正好还能充当一个轻小物件的置物平台。

床垫的收纳相比于铺设来说要稍微费劲一些。按照说明书说的方法是最好的。先把两个阀门切换到单向放气模式，然后从前端开始往后卷，边卷边压将床垫内的空气从单向阀挤出。当卷到尾部时，空气大概挤出了一半，床垫已经变得松软。把卷完的床垫释放平铺回去，左右对折变成一半的宽度。重新从前端开始向后卷，边卷边使劲压，再一次把空气挤压出去，卷到最后就是如图所示的形状。这里就体现出前文说到左右各有一个阀门的用处了，对折后的床垫中间是不通气的，所以左右两侧的空气都各自需要一个气阀排出。

使用束缚带把床垫捆起来，装进收纳袋里。前面的支撑气凳打开放气阀门彻底放光空气压扁折叠起来和充气泵一起也装入收纳袋，刚刚好。此时的收纳袋状态相比刚开箱时鼓胀了许多，因为床垫内空气手动排气毕竟不如工厂抽气那么干净，床垫收纳起来的体积还是变大了不少。如果你最后不能把所有的东西都装进大收纳袋里，说明床垫排气做得不够，需要再次压紧床垫把多余的空气排出来缩小体积。

总结：这个专车定制的充气床垫，使用效果非常出色，形状和气凳附件都体现出了专车定制的特点，最大化的利用了车内的空间，这是第三方通用床垫无法比拟的优势。另外，这个床垫在充气状态，柔软Q弹又有足够的支撑力，睡着类似睡乳胶床垫的感觉，舒适度也非常的不错。并且收纳后体积很小，并不占用后备箱太多的空间，外出露营，可以有更多的空间去装载其他露营设备。

另外，这个床垫的使用场景其实也不仅仅局限在车上，家里有客人来了住不下打个地铺什么的也非常适用。更多使用场景，限制只在于你的脑洞有多大！

这个床垫唯一有个小小的缺憾就是收纳时没有抽气的功能，只能手动挤压放气，有点费劲。经过观察充气泵的结构发现，其实这个充气泵是可以充当抽气机的，只需要把气泵顶部的进气口和床垫的单向阀门进行一种适当的密闭连接就可以实现抽气功能，但目前气泵附带的几种气嘴都没法实现这个连接。如果可以抽气，那么床垫的收纳将会非常的轻松，并且可以让床垫的收纳体积变得更小，更方便装袋。下来有时间的话我会争取看看能不能研究出比较好的连接方案，实现利用充气泵抽气的功能。

总的来说，瑕不掩瑜，这个床垫的整体表现还是非常优秀的，具有很强的实用性和舒适性，因此我的最终结论是：值得入手！