理想L9，值得拥有，大连提车作业

嘻嘻嘻……大玩具来了，首次拥有新能源汽车，以前试乘试驾过多款！
现在买新能源汽车，首先你得学会等待。经过发布会--延期--发布会--静态体验--动态试驾--锁单--车辆生产完成--运往配送中心--运往交付中心--到达交付中心--交付。呼---长出一口气，时间真长。但全程参与的感觉很有意思，事情的美好就在于期待的过程。在新能源汽车里，理想L9，好像从发布到交付还是快的呢，幸福是对比出来的。
过程是曲折的，结果是满意的。在这里感谢大连理想交付中心的张店长和小田交付专员，在我墨迹折磨之下，还一如既往，耐心解释，尽力处理，让我顺利提车。
今天日子不错，天气晴朗（心情好啥天气我都当晴朗了），8月31日，理想L9我来了，赶到交付中心，一眼就看到盖着车衣的L9，心情激动呀，和我闺女掀开车衣，大气沉稳，霸气庄重，锃亮的黑色L9，呈现在眼前，真帅。提新车，标准流程之一，撕膜和倾听撕膜销魂的声音（遗憾的是，理想这个环节没有，因为有交付标准，不能车主自己撕膜。在此给理想提个小建议，在不影响交付流程，不影响车辆检测情况下，在互联网自媒体时代，给车主一个自得其乐，增加提车兴趣的撕膜环节不好吗，这也是以人为本，尊重车主自已意愿的体现）。
提车过程不表，因为在发布会和交付期间，在L9群里大家经常讨论，对车的基本功能参数，各项配置都已经门清，虽然初次上手L9新车，但没有一点陌生感，开上自己的车，直接弹射模式，运动模式，自由、舒服、爽。和试驾开的时候，感觉是截然的不同呀，一是这是自己的车，有归属感，二是理想汽车竟然在试驾车到量产车的短短时间内，对于用户反馈的问题再

次做出了满意的改进。善于倾听用户声音和意见，与用户真诚对话交流，这就是新势力理想汽车我最满意的点之一。
新能源汽车科技感强，实体按键很少，各项功能需要在车机系统慢慢学习和体会，未来新能源汽车成为主流将成为一种大趋势，特别是智能座舱和自动驾驶，感受过后，真心离不开。L9上使用的域控制器架构，整车分为三个控制域：中央控制域（包含动力、底盘、车身），自动驾驶控制域（英伟达Orion*2），智能座舱控制域（8155*2），通过OTA可以不断优化和升级，在整车硬件配置拉满的情况下，以后潜力无穷，无限可能，体验超值，值得期待（春卷大V已经透漏预计9-10月份音响要OTA，会带来惊喜噢）。
上图喽，来个九宫格：
具体用车体验后续会不断更新，欢迎期待！