超豪华品牌的首次触电 劳斯莱斯闪灵正式发布

10 月 18 日晚， 劳斯莱斯旗下首款纯电动车 闪灵 Spectre 正式发布，新车预计于 2023 年第二季度完成优化，第四季度实现交付。闪灵的到来，预示着莱斯莱斯已经做好了全面进入电气化时代的准备。

外观方面，作为劳斯莱斯的首款纯电车，闪灵的前脸依旧延续着劳斯莱斯恢弘大气的风格，前脸采用经典的帕特农神庙直瀑式格栅设计，这也是劳斯莱斯史上最宽的前进气格栅。

此外，该车用上了当下非常流行的分体式灯组，还保留了非常彰显身份的欢庆女神，该雕像也经过了重新设计，以获得最好的空气动力学表现，经过长时间的测试优化后，闪灵的风阻系数仅为 0.25Cd。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达2975kg。

车身侧面，闪灵定位超豪华纯电轿跑，侧面造型与现售的燃油车型魅影比较相近，其都拥有优美的溜背造型，并采用双门设计。

内饰则彰显了劳斯莱斯顶级的工艺、用料和质感，整体线条十分平稳，但依然能够彰显出浓郁的奢华感，该车配有全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶屏，其中副驾驶屏可显示 Spectre 字标，围绕着它的是 5500 颗璀璨之星。

作为劳斯莱斯的辨识度招牌之一，闪灵也采用了星空顶设计，同时闪灵还是首款采用了星空车门的车型 ，双门板上共有 4796 颗柔光星。

底盘系统是该车的精髓，其搭载了平面悬架系统，可以解耦防倾杆，让车轮单独运转，在检测到将要转弯时，又会使悬架变硬减少侧倾，14.12 万组收发装置不断检测，针对不同速度、道路类型、车辆状态、驾驶风格，甚至不同气候对车辆进行调整，总之就是为了让车内里的人尽可能地舒适。

动力部分，该车搭载了最大功率 430 千瓦的电机，峰值扭矩 900 牛米，零百加速时间为 4.5 秒，CLTC 工况下续航里程 585 公里。但需要注意的是，该车动力系统并未彻底完工，预计还将优化数月时间，所以其最终数据还可能有变。