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富兰克林
2022-11-17
原创新闻

与 Waymo 深度合作 极氪 M-Vision 概念车将于 2024 年具备量产条件

新出行原创 · 新闻

11 月 17 日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的 ZEEKR M-Vision 概念车将于 2024 年具备量产条件。极氪与无人驾驶技术公司 Waymo 携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于 ZEEKR M-Vision 概念车为 Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。

浩瀚-M 架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。

极氪官方表示:凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M 架构具备绝佳的智驾乘坐体验、颠覆式的进出方便性、极致的舒适享受、静谧的空间、低使用成本和全球五星安全六大特点。2700mm-3300mm 的宽泛轴距,让车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。

得益于全新前卫的胶囊造型,ZEEKR M-Vision 拥有 64% 的轴长比,以短悬长轴的理念,最大化利用乘坐空间,并提供宽敞的行李存储空间。全平地板,让车内空间组合更自由。

在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision 拥有 5 年 50 万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达 16 小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久测试,服务寿命远超同级乘用车,为出行车队运营商大幅降低运营成本。

关于极氪与 Waymo 合作以及 ZEEKR M-Vision 车型的更多消息,我们将继续保持关注。

最后编辑于 · 2022-11-17
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极氪001
极氪001
指导价:25.90-76.90万
  • 车系详情
  • 配置参数
全新雷克萨斯ES的外观,粗粗的看了一下,没看出什么特别的点,感觉也就如此,似乎也没什么独特的地方
换电还得是宁德时代来,蔚来自己搞确实有些吃力,看来蔚来还是有希望的啊,前提是不是得按宁德的标准来呢?!
上海车展极氪展台好像还是挺热闹的,估计都是冲着9x来的吧~劳里劳气的~
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