carlink到底是什么？

随着零跑C01的上市和C11即将到来的ota，许多车友都关注到了零跑新系统里面的carlink，特别是小米oppo和vivo的手机用户，最近陆陆续续都发现手机里的车机互联里面有零跑C01，同时我发现很多车友都还不太了解这个新的车机互联系统，趁着ota之前我来给兄弟萌简单介绍一下。

先放一段视频镇楼

首先，carlink准确来说应该叫ICCOA carlink,是一种手机和车机互联的协议，类似carplay、carlife和hicar,目前有小米（包括红米）、oppo（包括一加和realme）和vivo（包括iqoo）三家手机厂商原生支持carlink协议，小米手机里面叫carwith,oppo手机里面叫car+,vivo手机里面叫jovi incar,后续应该还会有其他手机厂商跟进。基本上可以说carlink就是要建立一个安卓系统的车机互联标准，抢占的是百度carlife的市场，以后国内车机互联基本上就是carplay、carlink和hicar/鸿蒙三足鼎立的局面了。（此时为死的很惨mirrorlink默哀一秒钟）

但是，carwith、car+和jovi incar≠carlink，前者是手机系统，后者是互联协议，以我的oppo手机为例，car+同时还支持亿连和carlife协议。不过亿连已经打不过就加入了，后面会说到哈哈！

那么ICCOA又是什么意思呢？2021年9月28日，由小米、OPPO、vivo牵头发起，长安汽车、吉利控股、上汽集团、远峰科技、中科创达、中汽院智能网联等机构共同筹备的「智慧车联开放联盟ICCOA」（以下简称“联盟”或“ICCOA”）正式成立。联盟的名称为智慧车联开放联盟，英文名：Intelligent CarConnectivity Open Alliance，缩写为 ICCOA。

联盟组织机构包括理事会、技术标准工作组、职能工作组，理事会下设秘书处。联盟理事会由联盟理事会成员组成，联盟理事会成员包括常务理事和金牌理事成员单位，联盟理事会是联盟的权力机构。

目前ICCOA联盟成员已达到123家，分为常务理事单位、金牌理事单位、普通理事单位和生态合作伙伴。

虽然小米oppo和vivo“御三家”都支持carlink协议，但实际体验还是要看各家的优化，像开头视频里面看到的，vivo相对来说适配的应用比较多，而且vivo在车机互联上一直有两把刷子，在carlife时代的用户体验直逼carplay，不知道在carlink时代哪一家更强一点。希望到时候新出行给安排一期横评，小马哥你看怎么样？哈哈哈！