深度解析飞凡R7选配（二）：选装包怎么选？

一、价值10000元的豪华尊贵包

包含NAPPA真皮质感座椅，飞凡尊享副驾，前排座椅通风按摩，体感检测方向盘，车载ETC。

1.nappa真皮质感座椅

Nappa并非是品牌或者公牛的品种，更多的是代表了一种源自于韩国的工艺水准。不经打磨和压花工序，只采用了轻微涂饰，以确保达到皮料最原始的透气性和触感。表面多为粒面软格，一般采用头层牛皮制成，光滑柔软，在豪华品牌车型上最为常见。Nappa的品种通常分为粒面皮、软面皮以及荔枝纹牛皮等。NAPPA真皮也有高低品质。 但是总结起来NAPPA皮具有以下特点：

1.轻涂饰，不压花。 这样必须是品质比较高的皮，不然有瑕疵很容易观察出来。

2.NAPPA皮是真皮的自然纹理，普通皮就可以压出设计师喜欢的各种纹理。

3.手感比较柔软。 因为涂饰压花处理少，保留了真皮自然的手感。

很多豪华品牌比如宝马，奔驰，奥迪都有采用nappa真皮座椅。很多新能源品牌也会把nappa作为单独的选配包，这里放几张同类型新能源车型的nappa材质座椅的选配价格图

▲蔚来EC6选配nappa座椅25000元。

▲阿维塔选配nappa座椅包15000元。

可见飞凡R7尊贵豪华包太良心了，加的这10000，光nappa真皮座椅就值回票价了。

2.尊享副驾：

包含了可抬起的腿托，类似于按摩座椅那种，还有类似奔驰S级那种后排的总裁座椅，可以抬起双腿达到躺平的效果。让整个座椅靠背大角度躺倒的同时腿部也能得到支撑。想象一下每天坐在飞机头等舱座椅上的平躺感觉，确实很棒。还包含了可降下的电加热脚垫，在设置界面里面选择脚垫加热后，脱掉鞋子把双脚放上去，过一会就会有加温的感觉。我试了一下搭配热空调的下出风口+座椅加热效果绝佳！！

3.座椅通风按摩

座椅通风主要针对后背和屁股，特别是大体重怕热怕闷的人，夏天哪怕开了空调，但是开车的时候皮质座椅和背部是紧贴着的，导致还是感觉背部闷热出汗。如果挺着背开车，那开一会就会很累很酸。有背部通风效果就很好了。

座椅按摩的话主要是通过不同力度不断的起伏凸起，缓解神经紧绷状态下背部的疲劳。好多品牌车型会把按摩功能放在高配或者旗舰版上，又或者单独选配加装，选配价格大概在10000元左右。

4.体感检测方向盘

▲在方向盘下边内侧有一圈银条，用双手握住之后可以进行检测

算是一个小惊喜把，毕竟出了运动手表之外现在车子都可以检测心率了。随时随地的可以了解自己的心率状态。

5.ETC。开通之后就可以不用在挡风玻璃上安装老式的插卡式记录仪了，从美观度还有科技感上都好了不少。

【豪华尊贵包总结】

豪华尊贵包的核心就是nappa皮质座椅以及通风按摩，单有一样是量变，全部搭配起来体验感就是质变了，想象一下副驾驶打开座椅按摩加热，开上热空调脚放在加热脚垫上面，座椅大角度的躺倒，播放一个喜欢的电视剧。整个冬季旅途真实惬意舒适啊~~！价格上来说相对于其他品牌的选配价格来说也是性价比满满的。

推荐指数：非常推荐★★★★★

二、智能科技包20000元

包含华为视觉增强AR-HUD、无框感应式电动车门、流媒体内后视镜。

1.华为视觉增强AR-HUD平视系统

在有关飞行的电影中，总是能看见很酷的一幕：飞行员从挡风玻璃上就能看见许多重要信息，从而做出判断。这种显示系统叫做HUD，现在也应用于汽车上。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到。HUD应用在汽车上已经有十几年，对驾驶员也同样可以起到主动安全的作用，继而催生出最初的C-HUD、W-HUD，多见于高端车型。

AR-HUD 是AR增强现实技术和HUD抬头显示相结合的一种新型的车用HUD，与C-HUD和W-HUD最大的不同之处在于，AR-HUD拥有更大的视场角和更远的成像距离，而且可以直接将显示效果叠加到现实路面。未来两到三年，AR-HUD将会面临量产的爆发期，是未来智能座舱的重要组成部分。

我整理了一下AR-HUD的功能，可以理解为三大类：车况及导航系统内容、车生态服务信息、行人预警。

（1）车况及导航系统内容

主要作用是显示当前车况及行驶信息，道路识别以及导航引导。一般包含这些功能：车辆状况，胎压监测、油量/电量、续航等；行驶状况，时速、转速/功率、能耗等；导航提示，转向、行驶里程、限速等。

（2）车生态服务信息

主要作用是显示附近生活服务类的信息。比如餐饮、购物等基于LBS的消费引导；加油/充电，停车、洗车等于车辆服务相关的引导。

（3）行人预警

主要面向复杂环境下的行人监测和提醒，助力安全出行。比如在多路口的特殊路段、夜晚行车环境下，通过监测车辆前方的行人，在车内提醒和预警驾驶员，注意行人。

这些就是AR-HUD的一些特色了，看看需不需要啦各位。

2.感应式电动车门

目前测试下来优点是绝对不会碰到障碍物，不管是距离远的还是近的，都是感应到就停止打开了。很拉风的一点是在中控屏点一下可以开副驾驶车门，朋友刚要上车，门就自动打开了，科技感满满。上下车都很优雅，不管男的女的，手指按一下，门就自动打开，一踩刹车，门自动关闭。缺点是太重了，想要手动开门关门相对比较费劲，然后门开到一半停下了，这时候再点一下还会往外打开，还需要再点一下才会关闭，逻辑上并不是很人性化。

3.流媒体后视镜

流媒体后视镜有两个特点特别突出，第一是让后方视野更宽阔，观察后方视线不再被车内物体（如头枕、后排乘客和货物等）阻挡，第二是数字化景象显得外观酷炫，提升整车档次。并且调节选项很多，比如亮度，可视角度，可视距离都可以调节。

【智能科技包总结】

这个选装包对提升驾驶安全性的作用比较大，此外，AR-HUD视觉增强系统还能投影看电影，让你的爱车变成一个私人影院。电吸门带来的科技感和尊贵感也是满满的，不差两万就加上吧。

推荐度：按需购买，推荐指数★★★★★

三、视觉增强包（10000元）

这里就不多讲了，就是上边的科技包减少了一个电动门选配。由此可以得出电动门价值10000元，但是不能单独选择电动门，这点比较尴尬。

推荐度：按需购买。★★★★

四、激光雷达包20000元

汽车激光雷达关键功效于自动驾驶上,也就是以后的自动驾驶。但是现在仅为自动驾驶辅助所运用。激光雷达在汽车上主要是以多整车线束为主导,能够带来协助汽车认知路面自然环境,自主整体规划行驶路线,并操控车子做到预订总体目标的功效。

总的来说激光雷达这个配置包包含了一个激光雷达，增加了一颗4D成像雷达，增加了一块英伟达芯片。从成本上来说性价比很高，真的很高，因为目前激光雷达涨价的原因厂家采购成本还是非常高的。本身这个选配包只能是在旗舰版本上才能选配。所以看预算啦，总结来说带激光雷达会让车子的辅助驾驶更加精准到位，但是目前的L2级别辅助驾驶系统所能应用的功能和场景，不使用激光雷达也完全能达到要求了。推荐对于L4自动驾驶有期待且预算充足的选择。反之则不用选。

推荐度：按需购买。★★★★

关于飞凡R7的车型选择及选装包选择，我分两篇给大家分享了自己的心得。欢迎车友们在评论区文明讨论哦。